ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
В общем отогнал на буксире на сервис и оказалось что шкив генератора был слабо затянут после замены ремня ГРМ предыдущим хозяином (спасибо "доброму человеку") и он разбил штифт на звездочке к которой крепиться, поэтому проворачивался и не заводился автомобиль. А вся электрон ка в порядке.
Здравствуйте,
Не заводиться калина 1 2008 г. При повороте ключа слышно как работает бензонасос, щелкает его реле. Потом при запуске слышно как че то громко щелкает(стартер?) и ничего не происходит больше.
Еще плюс не работает водительский стеклоподъемник(пассажирский работает) и вся другая электрика в авто работает.
Думаю залил ЭБУ(он был немного в тосоле, спиртом протел посушил, но все равно без изменений).
1)Где можно проверить ЭБУ
2)Может ли быть еще где нибудь проблема
Доброго времени, нужен совет (сам слабоват)
История такая - калина 1.4 16 клапанов не завелась (конечно морозы сейчас -20 и все такое, но прошлые морозы и -30 нормально переносила). Снял аккум, отогрел дома, поставил, начал заводить - схватила, секунду мотор поработал и все, стартер крутит, чуть схватывает и ничего. Поставил новый аккум, поменял свечи. Проворачиваю ключ - бензонасос отщелкивает жужжит (да и старые свечи были залиты, значт топливо поступает), стартер крутит, так же чуть схватывает, но не заводится. Пробую прикурить - такая же история. Если исключить бензонасос/свечи/аккум, что еще может быть - датчик коленвала? датчик фаз? (думаю, их на морозе не получится поменять, тем паче что в первой) или не трогать, ждать вторника, там -12 обещают, и там еще пробовать крутить? да и может она ожить если потеплеет до -12?
З.Ы. до этого работала нормально, перед этой ситуевиной ездил нормально, ничего не троило чек не горел. (калина 2012 года, 70тыщ пробег, масло менял осенью, бензина пол бака)
Последний раз редактировалось oapv; 08.01.2017 в 19:10..
Доброго времени, нужен совет (сам слабоват)
История такая - калина 1.4 16 клапанов не завелась (конечно морозы сейчас -20 и все такое, но прошлые морозы и -30 нормально переносила). Снял аккум, отогрел дома, поставил, начал заводить - схватила, секунду мотор поработал и все, стартер крутит, чуть схватывает и ничего. Поставил новый аккум, поменял свечи. Проворачиваю ключ - бензонасос отщелкивает жужжит (да и старые свечи были залиты, значт топливо поступает), стартер крутит, так же чуть схватывает, но не заводится. Пробую прикурить - такая же история. Если исключить бензонасос/свечи/аккум, что еще может быть - датчик коленвала? датчик фаз? (думаю, их на морозе не получится поменять, тем паче что в первой) или не трогать, ждать вторника, там -12 обещают, и там еще пробовать крутить? да и может она ожить если потеплеет до -12?
ДК он отвечает за искру! т.е схватываться даже не будет.
ДФ будет заводится и без него, но только будеть дольше крутить стартером.
насос гудит это хорошо, но нужно знать какое давление топлива,может просто сдох.
Проверьте Грм на метки,
если мотор схватывает а потом сразу глохнет то похоже на имобилайзер,
Комбинированный вид
