за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Я вот не понимаю, почему такая реакция, вроде же вы
Шур зачем переходить на Вы, ты же знаешь что в энторнетах это не принято и применяется для оскорбления собеседника.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
вы на ладе ездили и знаете все плюсы и минусы этой марки, и знаете, что плюсы есть и не мало. Вы действительно полноправно можете сравнивать, разговор вообще то о тех кто голословно тупо передает и тупо верит инфу от других, таких же.
Я действительно могу сравнить, после покупки ино обычно становишься более лоялен к Ладе, становишься менее агрессивен, как к владельцам ино так и Лады. Поэтому я и тебе советую попробовать ино чтобы не бросаться на тех кто не в твоей "лодке". Да и на разные лодки перестанешь может делить.
Т.е. поездив на ино становится видно, что и Лада не сильно хуже или ино не сильно лучше. Но главное пропадает предвзятое мнение что все китайцы авно, логан параша, и мол авто до 1млн (вписать свою сумму) не авто.
Это я вижу как плюс владения ино.
Второй плюс это вроде как машина ездит и мозг не парит. На калине у меня к ТО1 был список их более 10 пунктов, которые надо устранить. Причем некоторые косяки были прямо с покупки (отклеившиеся молдинги и кривой задний бампер). При этом вместо наслаждением новым авто приходилось думать как это все устранить.
Сейчас же я реально получаю от машины удовольствие и уже в голове сложился образ что следующая машина должна быть тоже Рено (понравился новый Рено Эспейс, правда не уверен что будет у нас). Не чего подобного когда владел новой Калиной не было. Про Калину разве что я помню что не тусил на этом форуме наверно первый год владения, т.е. все проблемы замыкал на ОД, да и интересы были тогда в другой сфере.
Как сухой вывод. Я не вижу существенной разницы между ино и современной Ладой (платформа Калины). Т.е. все машины примерно одинаковые разница в деталях, у всех есть какие-то болячки.
Но вот когда возникают например мысли, если вдруг надо будет купить машину супруге. Что купить. Ладу Калину или Рено Сандеро. Вспоминается своя Калина, да вроде машина ездит, но когда вспоминаешь, что сломалось по мелочи, что приходилсь далать самому там сям, тут уже желания связываться снова нет.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Darkon; 28.10.2014 в 22:27..
но среда для роста всякой гадости очень благоприятная, так что чистить надо.
в Калине там гипотетически неоткуда ей взяться. Т.к перед испарителем стоит фильтр.
Добавлено через 5 минут Shur_SPB,А вообще я делаю для Лады ставки на новые авто Веста, X-Ray и X-Ray Cross. Мне кажется эти машинки будут на уровне ино по ощущениям. Т.е. владелец будет просто ездить и как на тех же Соликах/ФПС и прочих Логанах.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
