Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
На все остальное 5 лет или 150т.км. пробега. Поэтому хватит пороть чушь.
Добавлено через 6 минут
За-то ездят и ездят, все им пофиг и з/ч дешевые в случае чего. Вот за это у нас и любят корейцев с япами. Не надо народу Опелевских заморочек типа ненадежных гидро-электроусилителей , да и оф.сервис на уровне Ваза. Куда потом с этим развалившимся усилителем, если на сервисе скажут, что сам дурак?)))))))))))
ты хоть раз по гарантии обращался?
дешевые з/ч на корейцев прошли,со времен Акцента и Сонаты 5,как и их ремонтопригодность и цены на нормочас,сейчас ценники как на Майбах
ты прежде ,чем ,что то чиркать в сторону Опеля,сходи на клуб,да глянь траблы,а то,получается тупо алаверды или сам дурак
ты хоть раз по гарантии обращался?
дешевые з/ч на корейцев прошли,со времен Акцента и Сонаты 5,как и их ремонтопригодность и цены на нормочас,сейчас ценники как на Майбах
ты прежде ,чем ,что то чиркать в сторону Опеля,сходи на клуб,да глянь траблы,а то,получается тупо алаверды или сам дурак
Киа спектру ещё забыл тоже популярная модель была!
ты хоть раз по гарантии обращался?
дешевые з/ч на корейцев прошли,со времен Акцента и Сонаты 5,как и их ремонтопригодность и цены на нормочас,сейчас ценники как на Майбах
ты прежде ,чем ,что то чиркать в сторону Опеля,сходи на клуб,да глянь траблы,а то,получается тупо алаверды или сам дурак
+ корейцы уже давно по ценам на обслуживания не отличаются от других ведущих производителей. И обслуживание действительно бывает намного дороже, к примеру поменяйте свечи на движке 2,7 v6, сервис заламывал ценник, мама не горюй.
+ корейцы уже давно по ценам на обслуживания не отличаются от других ведущих производителей.
Когда нет этого самого корейца, оно может так и кажется
За ТО корейца с заменой масла ,фильтром ,снятием/установкой защиты отдал 3200 недавно. ТО-0 вообще бесплатное было, чисто мойка и осмотр автомобиля.
Три года назад за ТО-0 Калины взяли пятерку, все то же что и при нулевом ТО корейца, только с заменой масла)))
В прошлом году узнавал в салонах цены на ТО других марок. Салон GM за ТО1 Астры Н просил тогда девять штук Ладно если бы это был Майбах, но за замену масла в опеле по червонцу отдавать, помоему сильно кучеряво.
Последний раз редактировалось Eвгeн; 02.08.2013 в 09:54..
Не надо передёргивать! ТО и замена масла разные вещи......хотя, конечно, шоколаднее соляры ничего нема!
По сути это замена масла и фильтров. Про Авео ты уже видимо тоже в курсе, что чего стоит, раз тебя это так задело. GM наверное даже мойку отдельно в стоимость включает?))
)) Ниче так стала, мускулистая, панель бодая, экран огромный посередине!! 
Ладно если бы это был Майбах, но за замену масла в опеле по червонцу отдавать, помоему сильно кучеряво.
Линейный вид
