но добавляется не сильно много, 30%, не больше. Это несколько огорчило, но, с другой стороны, режим габаритов все же ярче лампы накаливания, а противотуманками пользуюсь раз в пятилетку. поэтому оставил как есть.
Sergey_SLS, Мне тоже какую-то "серость" вкатили.... Так что тут кто-то трусливый и гадкий завелся: срет из подтишка.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Всем доброго дня! Фары на мощных светиках давно делают серьезные производители, ничего сложного в этом нет. Естественно, конструктив отличается от обычной оптики, причем может быть как с рефлекторной, так и с линзой. Тут скорей вопрос желания - дорого не дорого...нада ли...
Фары на мощных светиках давно делают серьезные производители, ничего сложного в этом нет.
Ага... И почему мы только не видим подтверждение сие в виде кучи новых автомобилей с завода с такими фарами и завалами таких фар на прилавках. Причем по сходной цене...
Так что лукавите Вы - сложно это пока и дорого....
Да и если посмотрите внимательно на НОРМАЛЬНЫЕ светодиодные фары, то рефлектора там не увидите. Сложные линзы - да, но ни как не рефлекторы. Да Вы бы сперва на 3-ий стоп-сигнал Калины посмотрели бы - и где там рефлекторы?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Стоимость ессно главный вопрос, блок-фара ниссан тиида стоит 40 крублей - это дорого? а калины раз в 10 меньше- это дешево? поэтому о стоимости спорить не смогу.
Подтверждение производителей есть -в виде примуса в 30 кузове, лехуса РХ 4хх в премиум классе, лехус ЛС 6хх, у ауди А8 и др модельки... про стопаки и габариты букв не хватит перечислять. Линзовая оптика чаще применяется на лампах составленных матрично, для ЛЕДов мощнее 3 ватт нужны рефлекторы, т.к. линза на него не встанет или будет очень сложной геометрии. Про Калину и 3-ий стоп сигнал не понял. Принципиально, в стоп может и не нужен рефлектор в случае замены его на ЛЕД. Всё ИМХО конеш.
slavsik, А Вы видили эти фары светодиодные... Где там рефлекторы? Там сплощь линзы и причем как раз сложные...
А сто-сигнал Калины привел потому что там хорошо видно.... линзы над светиками.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Подскажите! Купил в плафон(в салон) две лампочки с синей подсветкой убрал стандартные а эти вставляю не светят!!! Это почему так??? может они более яркие и мощи не хватает?
Gorinich, видел... Не отрицаю, что там "сложные линзы" и говорю, что конструктив отличается от обычных необходимостью охлаждения, о чём Вы и постили нек.время назад. Попытаюсь объяснить следующее, Леду без разницы линза или зеркало (система зеркал, ячеистый рефлектор), собирается свет в пучок и направляется - для решения этого существуют разные способы и решаются либо установкой коллиматорной линзы либо зеркалом. К примеру кит.фонарик, если присмотрется, то кристалл находится в параболическом зеркале из алюминия, а сверху дополнительно залит поликарбонатом, который отливают по форме линзы. Калиновский стоп-сигнал видел и видно там рефлекторы закрытые линзой френеля, хотя на разного года выпуска машинках может и по разному...
Линейный вид
