А по поводу тишины в иномарках так скажу: 1. У брата KIA RIO, спереди вроде как покомфортнее, но сзади шум такой, в калине сзади просто отдыхаешь 2. У коллеги на работе AVEO на неровностях то там то тут то стукнет то скрипнет, шумка тоже не ахти, двиг слышно чуть тише чем в калине 3. Санг Ёнг актион на тест-драйве руль с электроусилителем почти не отличается от калиновского, вся мелочь в руль отдается, комфорта далеко не на миллион (((( Да полно примеров всяких. Чем дороже машина тем она конечно же должна быть качественнее. Но вот 500-тысячные иномарки это такое Г. Комфорта чуть больше чем в калине, надежность не такая уж и иномарочная, зато на 150-200 рублей дороже
На таких машинах от дороги зависит. Если ровная, то и моя не гремит. Если дорога бяка, то и иномарка не такой уж тихой становится, а иногда и скрипит не хуже нашей.
Цитата:
Сообщение от Nik007
а ещё наши машины они с душой, за ними ухаживать надо, баловать их, ништяками всякими радовать, даже разговаривать с ними надо ))))))
Я со своей Приоркой постоянно разговариваю))) и душа у неё есть, это точно! Хотя многие любят свою машинку. Мне кажется, у каждой есть душа, и у иномарок тоже (только у них она иностранная, а русская душа нам ближе как-то)))
__________________ "Тому, кому неведомы дороги - тому судьба и крыльев не даёт..."(с)
Калина очень хороша только на хорошей дороге. На гладком асфальте даже удивляет тишиной. На выдолбах, надолбах и д...бах она прекрасна только на малой скорости.
Такое ощущение что мы с тобой на разных машинах разъезжаем.
На таких машинах от дороги зависит. Если ровная, то и моя не гремит
на всех машинах бюджетного класса так же как и на калине.
Все зависит именно от качества дорог по которым авто передвигается, чем они хуже, тем скорее просыпается салон, просто в калине он быстрее начинает греметь, потому как крепление пластика, сам пластик и его подгонка оставляет желать лучшего.
Если иномарку постоянно гонять по разбитым дорогам, то будет такой же эффект как и на калине, сверчки будут проявлять себя постоянно в разных местах
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Лапо4ка
Мне кажется, у каждой есть душа, и у иномарок тоже (только у них она иностранная, а русская душа нам ближе как-то)))
все зависит от хозяина, техника платит надежностью и исправной работой за заботу и своевременное обслуживание...
не зря бытует выражение... "какой хозяин такое и авто" полностью соответствуют реальности
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Лапо4ка
только у них она иностранная
эти "иностранные" собирают наши, с такой же русской душой- кувалдой и молотком и "плохой мамой"))))
в какой как, ездил на нескольких, в одной относительно тихо, во второй гремело еще хуже чем в калине.
Но если учесть, что пластиковых деталей стало меньше, в меру удешевления гранты, мест где есть возможность греметь пластику должно быть меньше.
Опять же если ездить на гранте по плохим дорогам греметь она будет ничем не тише калины, которая эксплуатирутся там же
Я на 6-летнем логане ездил. Вот там только звук подвески был слышен в ямах. Пластик не гремел совсем! Но не смотря на это логаны мне не нравятся. Много спорных моментов и во внешности и в эргономике
понятие души в такой жестянке как авто, конечно сомнительное.
А я вот ни капли не сомневаюсь...у машинки, прям как у человека, есть глазки (фары), ушки (зеркала), носик (шильдик), одним словом - мордочка. И она двигается, как живая (правда, путём человеческих действий, но всё же) стало быть, есть и душа))) образно выражаясь, конечно)
__________________ "Тому, кому неведомы дороги - тому судьба и крыльев не даёт..."(с)
Линейный вид
