Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

[Alpinist]

Сообщение от Warmonger

Ну вобщем так оно и есть. Протерся именно там где еть контакт с тросом сцепления.

А пробег сколько?

[anatoliy563]

На мой взгляд, ССуть не только в пробеге, а в неграмотном обслуживании авто. Под металлической площадкой АКБ есть крепление или фиксация шланга и троса, пространство ограничено (теснота). Это крепление в основном ослабивают и затягивают наощупь (вслепую), неправильно в исходное положение эти трубки поставил и начинается трение. Сверху визуально эта хренотень не просматривается, это я о себе пишу.

[Warmonger]

Сообщение от Alpinist

А пробег сколько?

37 тысяч.

Сообщение от anatoliy563

. Это крепление в основном ослабивают и затягивают наощупь (вслепую), неправильно в исходное положение эти трубки поставил и начинается трение

Вообще с завода не трогал этот узел.

[anatoliy563]

Сообщение от Warmonger

Вообще с завода не трогал этот узел.

Наверно схалтурили при сборке, может просто слабо закрепили. У меня "протёртость" была примерно глубиной 1 мм (рядом проходят тормозные трубки), пришлось немного поколхозить, теперь при удобном случае обязательно обращаю своё внимание на этот "узел".

[Warmonger]

Сообщение от anatoliy563

была примерно глубиной 1 мм

Вот и начало капать при этом. Там толщина стенок трубки 1 мм не больше...

[benzovoz]

Подскажите, что за шпилька на моторном щите, левее ВУТа? По всем признакам она не использовалась с рождения данного автомобиля.
Фото сделано через окно левой рулевой тяги.

[авторевизор]

Сообщение от benzovoz

что за шпилька на моторном щите, левее ВУТа

У меня нет таковой... хотя шумоизоляция такая же... просто прилив/выштамповка на щите

[anatoliy563]

Сообщение от benzovoz

что за шпилька на моторном щите, левее ВУТа?

У меня их кажется даже две с резьбой на 8 (могу ошибиться пишу по памяти). В моей комплектации "норма" там ничего нет. Эти шпильки можно использовать как крепление доп. массы, к примеру, но можно и "колхоз" какой-нибудь примастырить, место позволяет. Я их литольчиком смазал, "так, на всякий случай".

[Alpinist]

А подскажите и мне.
Иногда, после долгого стояния в пробках, при попытке тронуться машина начинает дергаться, как будто оборотов не хватает и сейчас заглохнет. При этом обороты 1500-2000, стрелка тахометра не дергается, то есть обороты не прыгают. Грешил на сцепление. Но первый раз это проявилось прошлым летом. И за год было раз 10. Мне кажется что неисправность сцепления давно вылезла бы.
Значит мозги?
Или все же сцепа бракованная? Тогда почему не умирает?

[авторевизор]

Сообщение от Alpinist

после долгого стояния в пробках, при попытке тронуться машина начинает дергатьс

Ты сам ответил... возможно перегревается- отсюда и плавающая неисправность...