Есть одна простая формула:
Стоимость авто не должна превышать ваш полугодовой доход.
А теперь скажите себе, а многие ли смогут заработать за пол-года хотя бы на калину полулюкс?
Можно конечно и гелик купить в кредит на 10 лет, но вот на остальное прийдется забить (отдых, ремонт в квартире, быт. технику)
незнаю, может удивлю, но я тоже отписывался в этой теме много страниц назад и я тоже больше не куплю калину. мои претензии к Ванек7777 были.... хотя уже много раз повторил, больше не стану
вот, абсолютно согласен. все взрослые люди каждый купил что хотел. зачем уси...ться доказывать что то? к обеим сторонам конфликта относится
абсолютно согласен.
если продам ино и куплю калину то желчью лить и называть все иношлаком один хрен не стал бы как многие владельцы калин тут делают.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
IDOL, Приора уже вплотную по цене к Солярису\Поло в базовых комплектациях. и они кстати не такие уж и пустые в своей базе. проблема этих машин в другом - их не купить без многомесячного ожидания. и это их основная проблема. висит груша - нельзя скушать...
тут дело даже не в надёжности. сделана Бирюса топорно, покрашена плохо, шумит сильнее, внутри намерзает, регулировку температуры можно делать только широкой отвёрткой, либо длинным ногтём, в общем оставляет чёткое ощущение того, что это совок.
В холодильниках бирюса применяют компрессоры фирмы "Данфос".
Это как мерседес в автомобильном мире.
Хотя наверное скоро свалят с данфоса на китай как бош/сименс свалил.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193, хз, что там применяют, но работает шумно, при отключении компрессора, сзади что-то трясётся от вибрации... в общем я не впечатлён. не эномарко эта Бирюса...
тут дело даже не в надёжности. сделана Бирюса топорно, покрашена плохо, шумит сильнее, внутри намерзает, регулировку температуры можно делать только широкой отвёрткой, либо длинным ногтём, в общем оставляет чёткое ощущение того, что это совок.
Вот примерно из похожих ощущений, только в переложении на автомобильную отрасль, многие из "несогласных" с тем что Калина - это круто и надежно её больше и не купят. )) Просто время идет, все меняется, а мы стоим на своем, примерно как с Бирюсой (не надо мне говорить что Калина в отличие от Бирюсы хорошо покрашена, самому нравится, не нравится многое другое ))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ilan
отключении компрессора, сзади что-то трясётся от вибрации...
Это оргазм компрессора от Данфоса ))) Это из той же оперы как Druid рассказывал о дороге, построенной на югославском оборудовании. По-разному видать можно тот Данфос приладить.. КПП Калины тоже ездит цуко долго, только слушать её разнообразные звуки никаких нервов не хватит
Патаму шта... Потому что по моей Калине можно изучать характерные болячки этой модели.
1. Обрыв задней опоры двигателя и возможно вследствии выход из строя приводов колес.
2. Метание, рыскание, шарахание по дороге из-за махачкалинского ЭУРа, снял совсем. Теперь руль тяжелый, как у знакомого на стандарте, тяжелее чем на других ПП вазах.
3. Клинит один стеклоподъемник и еле срабатывают три ихних кнопки.
4. Грохочущую рейку так и не излечил, снимал раза четыре.
5. Катколлектор лопнул.
6. Клапанов ХХ три штуки сменил.
7. С печки периодически прет тосолом, пробки в системе охлаждения замучили.
8. Мотор трещит как дизель, по кузову идет вибрация.
9. Передние и задние тормозные колодки выбросил не изношенными, все отклеились.
10. Лампочки в фарах менять очень трудно.
11. Одна задняя стойка вытекла почти с новья.
12. КПП воет.
Но такая скотина заводится каждое утро и едет. Поэтому, возможно куплю Гранту, а может еще на этой поезжу, всего 55 тыщ прошла.
Поверь это не лучший выбор, и вот что перечислено из поломок на ГРАНТЕ меньше этот список не будет.
IDOL, Приора уже вплотную по цене к Солярису\Поло в базовых комплектациях. и они кстати не такие уж и пустые в своей базе.
Но и не так оснащены, как ждешь от автомобиля с импортным шильдиком.
Цитата:
Сообщение от ilan
проблема этих машин в другом - их не купить без многомесячного ожидания. и это их основная проблема. висит груша - нельзя скушать...
Так о чем и речь. Помню историю с трехдверным Фокусом в базе. Да, для названия Форд Фокус цена была более чем низкой, но при этом он был абсолютно пустой, и в салонах его было просто не купить, выпуск таких машин был ограничен, их невыгодно делать. Куда как выгоднее поставить несклько крашеных/блестящих штучек на кузов и салон, несколько электронных приблуд - и задрать цену, как будто это все позолоченное.
Линейный вид
