virtex, Ну это же классика - подсос через две резиновые заглушки рядом с шлангом на вакуумный усилитель http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35611. Эти заглушки рассыпаются быстро - резина плохая.
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
Последний раз редактировалось vovk; 19.08.2014 в 23:48..
virtex, Ну это же классика - подсос через две резиновые заглушки рядом с шлангом на вакуумный усилитель http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35611. Эти заглушки рассыпаются быстро - резина плохая.
Не в за гл ушах дела. Звук из нижней части выпускного коллектора а не в верхней.
rele22, с 4 причиной не соглашусь. Если в одном цилиндре смесь сгорает не полностью, то ДК видит богатую смесь на выходе и беднит, уменьшая время открытия ВСЕХ форсунок. Тем самым в этом цилиндре горение топлива приходит более менее в норму, но в оставшихся получаем бедную смесь и детонацию. Если не прав, исправьте.
Ситуация, которую Вы описываете, имеет место быть при условии, когда одна из форсунок по какой-либо причине имеет производительность, значительно превышающую производительность других форсунок. Тогда действительно, в ОГ одного из цилиндров остаточного кислорода будет мало и коррекции поползут вниз от единицы.
Я описываю немного другую ситуацию, когда из-за плохого состояния ЦПГ или клапанов отсутствует стабильное воспламенение смеси, случаются единичные пропуски, которые и обуславливают повышенное наличие кислорода в ОГ.
Прошивался в прошлом году, отъездил прошлое лето и зиму без проблем. Проблемы начались после этой зимы. Так что думаю на прошивку не стоит валить. Когда шился сам видел что коэффициент коррекции был 1. Что-то случилось с железом...
Для диагностики авто хотелось бы увидеть лог диагностики на ХХ и в движении (лучше лог OpenDiag), прошивку, которая залита в авто (либо снять лог на сток прошивке), а также данные по компрессии (значение и за сколько "качков" оно набирается).
Значение коррекции 0.7-0.8 на ХХ - это аномальное значение, какие значения аддитивной и мультипликативной коррекции?
rele22,прошивка от Ледокола, для 1,4 с кондеем (больше ничего не знаю, шил не сам).
Компрессия (с полностью открытым дросселем):
1-больше 1,6МПа
2-1,6Мпа
3-1,4МПа
4-1,6МПа
Набирает за 4-5 качков. Высоковата, возможно из-за нагара - видно в свечное отверстие. Может показалось, но в 3-ем цилиндре нагара меньше всего.
Переставление катушек тоже ничего не дало, свеча во 2-ом цилиндре все равно темнее остальных. Значит катушка, свеча и цилиндр не при чем. Остается только форсунка, получается у второй форсунки больше производительность что ли?
Еще заметил, что детонация чаще всего появляется в след ситуации: продолжительное время еду равномерно на невысоких оборотах (80 км/ч 4 передача), подъезжая к перекрестку торможу двигателем, вкл 2-ую передачу, газ и звон)
Склоняюсь что нагар тоже вносит значительный вклад в детонацию.
Нет возможности снять лог. Могу только взять адаптер ELM327 блютус который и прогу сканмастер и посмотреть параметры short term fuel trim и long term fuel trim. Подойдет?
Прошу прощения, если не в ту тему вопрос задал, нужной не нашёл.
У меня "Калина" 2009 года выпуска, 1117.40 (Универсал, Люкс, 1,4 16V).
Вчера минуты на 3 "потерялся" датчик скорости: упала стрелка спидометра, загорелся индикатор ЭУРа, ЭБУ выдал соответствующую ошибку. Потом датчик "нашёлся", сегодня работал без нареканий.
Решил на всякий случай купить и держать под рукой новый датчик. Прихожу в магазин:
Я: У Вас есть дачик скорости на "Калину"?
Продавец: А у Вас какая коробка - от "Калины" или "Приоры"?
Я: Вроде калиновская...
П: Смотрите, там либо серый, либо чёрный датчики, они разные.
Я: Вскрытие покажет?
П: Зачем? Датчик расположен рядом с кулисой. Посмотрите на машине.
Полез я под капот, нашёл этот датчик, а там такая грязь, цвет различить невозможно. Даже после оттирания. Хотя мне кажется, что скорее чёрный.
Подскажите, кто знает, какой датчик скорости брать? Спасибо!
__________________
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
Линейный вид
