Я маленько наврал - в ПТС у меня 84,3 л.с. = 62,0 кВт. Посчитано верно так как в 1 кВт - 1,35962 л.с. , ну если быть точным то получится, что 84,29644 л.с.
Я думаю, что лишние пони взялись из-за большего ресивера плюс наверное другой программы управления, может и дроссель поставили побольше.
Еще изменяемая длина впуска... и по ощущениям крутящего момента намного больше....
Тянет гораздо лучше чем 21114, особенно на низах.
А мощность - это лишь произведение момента и оборотов.
Просто на 8-кл в повышением оборотов момент сильно падает, а на 16 кл момент максимальный в бОльших оборотах и в итоге формально мощность выше.
С другом как-то ехали, когда в горку Я на 4-й с 1500 оборотов ощутимо разгонятся стал, друг отреагировал грустным голосом "а Моя так не может" (у Него 16кл)
Я поэтому и брал исключительно этот двиг, по городу и с грузом шикарно :-)
Жаль 11173-436-33 больше не выпускают :-(
__________________
Чтобы совесть была чиста, не надо ей пользоваться.
В моем ПТС тоже самое! Машина Февраль середина. Скажу так, что пони эти действительно есть и реально ощущаются!!!
Для сравнения с папиком покатался на его(бывшая моя), затем при тех же условиях на своей. Машина у него на год старше, пробез 20 тык. у меня 4 тык. эксплуатация у обоих машин грамотная и бережная, масло дорогое, все ТО во время.
Дак вот моя хоть и немного тяжелее по ПТС (у него седан), но едет она куда веселее! Тяга ровная, с 3 до 5 едет уверенно, особенно на 2 и 3 передаче! Его машинка хоть и с тросиком, но показалась мне потупее, с 3 до 5 тоже конечно едет, но как то думает больше,... так что я посчитал, что 3.5 пони все-же действительно есть плюсом! :-)
ДА плевать на стоимость бензина, когда катаешься в режиме "до у пора", то об этом даже и не думаешь, а вот если кто хочет сэкономить и там пугают кого цены на бензу, дак катайтесь а режиме "нормал"... там и расход минимиум и безопасность на уровне.. ... так что каждый по душе выбирает свой стиль вождения... и мне при этом нравится боле "до упора", на бенз цену гляжу и в принцыпе не удивляюсь - в дурной стране живем, а все равно у меня только 95-ый и только до 5,5 тыков режет!.. ))))
Появилась прошивка для 1,6 8V с ЭПГ, убирающая подгазовку на холостых.
Что же!.. Очень даже актуально, если конечно не враки это все?!
Вот только где шиться этой прошивкой? Например в той же Перми у нас?! Где взять прошивку от этого Паулюса? Куда обратиться? Ведь не ясно ничего?!
Что же!.. Очень даже актуально, если конечно не враки это все?!
Вот только где шиться этой прошивкой? Например в той же Перми у нас?! Где взять прошивку от этого Паулюса? Куда обратиться? Ведь не ясно ничего?!
Все серьезные тюнеры уже имеют данную прошивку и оборудование для этого. Думаю стоит обратиться к представителю клуба в вашем городе. Единственно в чем может быть проблема это в разъемах для ЭБУ М74 которые в корне отличаются от предшественников. Выглядят они так.
Что же!.. Очень даже актуально, если конечно не враки это все?! Вот только где шиться этой прошивкой? Например в той же Перми у нас?! Где взять прошивку от этого Паулюса? Куда обратиться? Ведь не ясно ничего?!
г. Пермь
Ник: Роман Торопов
Имя: Роман
Тел: (912) 789-67-60
Представитель Паулюса в Перми
Последний раз редактировалось biarmy; 14.05.2011 в 18:56..
Вот только где шиться этой прошивкой? Например в той же Перми у нас?! Где взять прошивку от этого Паулюса? Куда обратиться? Ведь не ясно ничего?! GUTA,
г. Пермь
Ник: Роман Торопов
Имя: Роман
Тел: (912) 789-67-60
Представитель Паулюса в Перми
Спасибо большое за информацию! Как будут средства, обязательно прошьюсь!
... так что каждый по душе выбирает свой стиль вождения... и мне при этом нравится боле "до упора", на бенз цену гляжу и в принцыпе не удивляюсь - в дурной стране живем, а все равно у меня только 95-ый и только до 5,5 тыков режет!.. ))))
Комбинированный вид
