Всем привет! поставил, ГБО 4-го поколения на универсал 1,6 8кл. Вопрос как часто регулировать клапана и какие зазоры выстовлять (особенно на выпуск). И какие свечи(зазор) рекомендуете? Заранее благодарен!
Всем привет! поставил, ГБО 4-го поколения на универсал 1,6 8кл. Вопрос как часто регулировать клапана и какие зазоры выстовлять (особенно на выпуск). И какие свечи(зазор) рекомендуете? Заранее благодарен!
Немного странные вопросы... Клапана и свечи по зазорам, всё так же "по книжному" выставляется, а то как на бензине машина работать будет... Клапана только нужно выставлять как можно ближе к рекомендуемым заводом и не пережимать (выпуск - 0,35). Вам газовщики наверное советовали как обслуживать или нет?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Shrus
Ребята, сегодня отдаю в ремонт головку.. вот думаю попросить их поджать (срезать, фрезернуть, шлифануть.. что там может быть) степень сжатия под пропан?
стоит ли? стоит ли срезать и сколько мм.?
бошка 8 кл.
А на бензине как ездить собираешься? Детонация и перегрев не замучают ли потом? Фрезеруют только если ГБЦ с неровной поверхностью и то лишь бы коробление убрать. Оно конечно под газ можно степень сжатия увеличить, но получается в ущерб работе на бензине.
Степень сжатия около 11.5 получится. Учитывая, что приоромотор со степенью сжатия 11 прекрасно обходится 95 бензином, а в холодное время года особо не возражает против 92, то на 98 бензине нормально должна ездить. Но надо проверять, камера сгорания может оказаться неоптимальной формы, из-за чего начнется детонация.
Уважаемые друзья, подскажите, пожалуйста, кто в курсе дела, в паулюсовских прошивках "Газ I204DO57(HL)" и ее разновидности "v2"лямбда-зонд задействован или нет?
Кто ездит на такой прошивке - как у вас дела с холостыми оборотами - стабильны ли?
Если их и возить с собою,то только чтобы показывать на газовых заправках.Но ни как не для предъявления сотрудникам ГИБДД,нет такого в ПДД.
А на заправке на кой их показывать и кому там ВООБЩЕ нужно на них смотреть? На 99-й 10 лет от ездил с ГБО, но на заправке точно никому они не понадобились! На тех.осмотре могут спросить и то ни разу никто даже не поинтересовался отметкой паспорте ГБО об освидетельствовании баллона, что должно проводиться раз в два года.