Господа, может присоветует кто толкового диагноста где-либо?
Ребята из ЦМ и Азино-авто не смогли отыскать баг. При мне стоит молотит мотором спокойно словно я чушь им рассказываю.
Понимаю что он плавающий, но может есть гуру какие по городу?
Проявляется иногда только в жару после пары тройки включений вентилятора охлаждения и долгой езды.
Машина просто начинает глохнуть на холостых. Без раскачки оборотов как бывает с запачканым РХХ.
Просто бяк и заглохла, иногда успевает вернуть обороты.
Второй баг если и проявляется то только в холодную погоду, есть ощущение что пропуски на старте или подколбашивает её пока не прогреется, часто заметно пока не прогретая тапку в пол на второй передаче с холостых упрёшь, и пока до 2 тысяч обороты не поднимутся она подёргивается слабо.
Хорошо заметно ещё в самом начале сцепу если плавно отпускаешь - она дёргается как газ53 на старте, как прогрелся движёк так всё шикарно.
Последний раз редактировалось Ant; 30.07.2014 в 11:24..
1) признаки РХХ, попробуй поменять на новый и потестировать. Он вроде не так уж и дорого стоит.
2) катушки зажигания?? У меня на холодную подтраивала в морозы. Закончилось тем, что троила всегда, и прогретая и нет. Заменил катушку и усё нормуль стало.
ни разу не гуру, так, мысли вслух, т.к. у меня было похожее, и лечилось именно так.
1) признаки РХХ, попробуй поменять на новый и потестировать. Он вроде не так уж и дорого стоит.
2) катушки зажигания?? У меня на холодную подтраивала в морозы. Закончилось тем, что троила всегда, и прогретая и нет. Заменил катушку и усё нормуль стало.
ни разу не гуру, так, мысли вслух, т.к. у меня было похожее, и лечилось именно так.
1) Менял, на сайте код проверял - настоящий якобы. Дроссель мыл. Поменял патрубок от дмрв до дросселя ибо старый треснул.
В последствии ещё дмрв махнул ибо у него уже 1.04 стало.
Тянуть стала прогретая с низов.
Двигатель стал гораздо эластичнее.
Гораздо чаще стала именно успевать себя вытаскивать а не глохнуть.
Расход топлива упал с 10 литров до 8.4, не смотря на энергичную езду.
Яб списал это на просадку электрической сети, но иной раз пытается глохнуть уже после того как вентилятор охлаждения по крутился и обдало там жарой всё вокруг.
2)
Про катуху мысль.
Что делал сам - менял свечи, если что и поменялось то на грани ощущений не более.
Проверяли свечи и свечные провода диагносты - тоже в норме они были.
Разве что перед заменой дмрв один раз проскочило на ругань про адсорбер, но там диагност ткнул пальцем на состояние дросселя не промытого и дмрв.
Т.е. баги без джеки чана фигурируют.
Просто самому если заниматься этим я могу так пол машины раскидать, я предпочитаю кесарю кесарево. Потому мож есть у кого проверенные диагносты. По своей работе знаю что с плавающим багом дело иметь сложно, но уж не приятно. Мож там мелочь просто какая которую опытный человек пропалит быстро
Менял колеса на зимние... тормозной диск слева весь ржавый (рабочая поверхность). Типа такого
Из-за чего это? Пробег 20000. Вряд ли колодки могли износиться?
Линейный вид
