Уважаемые земляки, проблема в следующем: на днях обратил внимание на появившееся "шипение" - при отпущенной педали тормоза, нажимаешь - пропадает, отпускаешь - "шипит". Основную ветку покурил - кто на клапан ссылается, кто на ВУТ (проверил "дедовским способом" - работает), кто на "то что так и должно" (по словам сервисменов СТО ЛАДА).
Вопрос: что может быть и как лечить?
была такая же фигня, оказалось именно вакуумник..правда шипело не только при нажатии, но и вообще всегда..при нажатии усиливалось..менял вакуумник сам, фигня вопрос, 4 гайки открутить, основной гимор был-уж больно тесно там..да и еще вакуумники эти.. там разные штоки бывают вроде.. надо внимательно смотреть маркировку на нем
Уважаемые друзья! Подскажите, может кто сталкивался с проблемой: в задней части салона то ли поскрипывание, толи потрескивание. Как будто что то перетирается. Полазил по ветке ничего не нашел. Помогите, может кто знает?
Уважаемые друзья! Подскажите, может кто сталкивался с проблемой: в задней части салона то ли поскрипывание, толи потрескивание. Как будто что то перетирается. Полазил по ветке ничего не нашел. Помогите, может кто знает?
тросик ручника - самое вероятное. Лучший вариант лечения - сдернуть тросик с крючков-фиксаторов на кузове. Временно может помочь вэдэшка, но через неделю-две опять заскрипит.
Или, вторая причина - замки спинок сидений
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Вчера заглянул под кожух ремня ГРМ и обалдел. Ремень сожрало милиметра на три с края. (Менялся тыщ 15 назад, ремень- BOSH, натяжной - вологодский) Срочным образом заменил, поставил Балаковорезинотехника + новый вологодский. По хорошему еще и помпу сменить-бы, но купленная прошлый раз была оставлена на работе- и ехать в лом и новую покупать лишнего (да и та что стоит наощупь не бултыхается). Если меняли ремень - загляните, проверьте через 3 тысячи!
тросик ручника - самое вероятное. Лучший вариант лечения - сдернуть тросик с крючков-фиксаторов на кузове. Временно может помочь вэдэшка, но через неделю-две опять заскрипит.
Отличное решение: вынуть трос из скоб, подложить туда в качестве прокладки кусочек пластиковой бутылки(из полтарашки вырезать можно) и поставить трос на место. Скрипа не будет. На 12-ке так делал.
Точно!!!... Пошел методом исключения - снял формованную заднюю полку. Потом попросил товарища покатать меня, а сам откинул заднюю спинку - никакого скрипа не стало... Блин, теперь непонятно как подобраться к этим замкам... Надо их смазать что-ли?...
__________________
Всё что не убьет меня сделает меня сильнее
пробег 24,5 тыс, на протяжении всего пробега, жрет масло примерно 300 мл на 1000, по гарантии делать ни в какую не хотят, типа в норму укладываюсь (у ваза норма 700 мл/1000 км), выхлопная стала как то странно звучать, посторонний рык появился в районе катализатора. облезает левое зеркало заднего вида, по гарантии менять отказались, сказали сначала снять нашлепки и оттереть герметик на котором нашлепки держутся. при многократном нажатии на тормоз иногда проваливается педаль, у завода есть предписание менять главные целиндры, у партии автомобилей с 16 кл двигателями выпущенных с 2008 по 2009 (если не ошибаюсь), но гарантийщики опять ни в какую, типа на момент обращения, диффект не обнаружен. в дождь подсвистывает ремень (беда с момента покупки), сколько гарантийщики не подтягивали результата нет
исправление: посвистывает не ремень грм, а ремень генератора)
__________________
Последний раз редактировалось Alex61_; 17.05.2010 в 16:57..
Комбинированный вид
