karto-fan, я менял на 50-ти тыс. заводской на Дайко, ролик ставил старого образца - двухрядный металический.
Затем на 70-ти был ребилд мотора и я снова менял ГРМ, но на Гейц из Экзиста типа оригинальный комплект - через 3-тыс ремень съело на 5 мм и я снова поставил Дайко, но оставил ролик из комплекта Гейч.
А вообще не парься - ездий пока не порвет, это 8 клапанов
А кто на каком пробеге менял ремень ГРМ двиг 8v?
Если и меняли то какой производитель ремня и ролика)
нам его меняли еще когда машина на гарантии была.. точно не помню уж сколько был пробег... на что меняли не знаю.. что официалы поставили то и стоит...)))
А кто на каком пробеге менял ремень ГРМ двиг 8v?
Если и меняли то какой производитель ремня и ролика)
Намедни менял второй раз на 8v - первый был Андикар, проехал 3000 км - поотваливались зубы (оставил для показа) хорошо что не 16v, поставил Гейц, поглядим...
Шуня, а не интересовался где брали этот ремень гейц? Боюсь на подделку их наткнуться)
Начитался вот из http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441. Теперь встал вопрос если гейц то где брать. И про ролик старого образца что то совсем не понял.