вполне может быть. я просто говорю то что мне рассказал знакомый, который каждый год ездит в италию на моря(интересный факт: ездит на смарте, говорит бака бензина хватает на дорогу в один конец) а на счёт германии неверно, там нив нет, ну в смысле в таком количестве как в италии
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от djsse
Вот, недавно показывали репортаж про японца и бухань.
ты сказал что наши машины в западной европе никогда небыли нужны. я с тобой не согласился, сказав что по сей день в италии можно запросто встретить ниву. на что ты мне начал говорить про отсутствие ХОРОШЕГО экспорта
Естественно можно, что-то продать по цене ниже всех. И продают, и продавали. Особенно Ниву, поскольку реально внедорожник, по бросовой цене. Я сам 18 лет отъездил на реэкспортной семерке праворульной. Когда брал, руль уже перенесли на правильную сторону. Но наличие, каких-то совсем небольших продаж ничего не доказывают. Ну реально не может тягаться ВАЗ на европейском рынке, если только с китайцами, да и то очень не долго, поскольку Китай быстренько идет вперед.
кстати то что мне в том числе нравится в калине это 14, а не 15 как почти у всех одноклассников, радиус колёс. потому как после 13, у шестёрки, цена на 15 уж очень высока и 14 после этого не кажется таким страшным))))
druid_62, почитай внимательно что я писал, сейчас да, сейчас уже ненужны
Они и сейчас будут нужны. Все дело в цене. Просто во времена СССР Лада не так уж далеко отставала от мирового автостроения (в своем классе). В ходу был рекламный слоган "новый автомобиль, по цене бушного" и они продавались.
Мировой автопром ушел вперед, автоваз даже не пытается догонять, но скинув цену на гранту до 6т. евро, вполне могут продать европейской нищете (тамошним гастарбайтерам) какое то количество авто. http://news.drom.ru/Lada-Granta-19846.html
Так и я на свою Калину не жалуюсь, более того, я ей даже очень доволен и вибраций и шума у меня тоже не так уж и много.
И? ну так нравится берите снова калину лучше калинц 2 в чём проблема и споры то?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от goha2010
На работе сослуживец 17 лет проездил на ВАЗ 21011. Появилось немного денег,взял небольшой кредит купил -05. Год отъездил, продал, небольшой кредит -2114. Отъездил два года,продал - кредит, взял люксовую Приору. Сейчас снова появились деньги(умерла тёща,продали дом),Приоре будет четыре года,хочет продать,взять иномарку с небольшим кредитом. О машинах практически не знает не чего.Смотрит рекламу. Выбор такой нравиться, не нравится. Какой там двигатель,эргономика,дизайн всеравно,главное внешний вид и шильдик.
таки и правильно, надо знать базовые тех характеристики типа мощности почитать отзывы, почему я долен нать где в калине находится натжной ролик ГРМ (к вопросу качества ) и как контролировать его исправность.
п.с.
VAZ_11193 жизненны важные узлы ))) ЭУР корейцы делают, тормоза БОШ
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Были! Просто не давали экспортировать!
кто не давал опять рено )))
п.с. странно почему нам всегда кто то мешает?
ВАЗу мешают конкуренты рено (пилить деньги руководством почему то не мешает)
хорошо жить в стране мешает америка и т.д.
) и как контролировать его исправность.
Линейный вид
