Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2013, 20:52   #881
Интересующийся
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Первоуральск
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 130
Изображений: 14
Вес репутации: 18 serz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
В крышке от классики теже клапаны, что и в пробке РБ. Дарк качает в РБ и через мелкий клапан давление проходит в СОД.
Зачем это надо - другой вопрос.
Какие там клапана-не помню,спорить не буду.Вопрос вот в чём-внимательно смотрел твои видео и не понял,куда(вернее_откуда) подключен доп.пароотвод(на холодной сразу идёт движение ОЖ из штатного пароотвода).Ранее спрашивал у тебя о твоей переделке,по рисунку походит на Конрада,а сейчас я в непонятках....Растолкуй,пожалуйста.Буду ставить пружинные хомуты по кругу,хочу совместить доработки и рацухи.Заранее спасибо.
serz вне форума   Вверх
Старый 11.03.2013, 23:58   #882
Ветеран форума
 
Аватар для udaff34
 
Регистрация: 03.11.2012
Адрес: г. Волжский, Волгоградская обл.
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 5,069
Изображений: 8
Вес репутации: 139013 udaff34 имеет репутацию за пределами доброй репутацииudaff34 имеет репутацию за пределами доброй репутацииudaff34 имеет репутацию за пределами доброй репутацииudaff34 имеет репутацию за пределами доброй репутацииudaff34 имеет репутацию за пределами доброй репутацииudaff34 имеет репутацию за пределами доброй репутацииudaff34 имеет репутацию за пределами доброй репутацииudaff34 имеет репутацию за пределами доброй репутацииudaff34 имеет репутацию за пределами доброй репутацииudaff34 имеет репутацию за пределами доброй репутацииudaff34 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Dark17 Посмотреть сообщение
открыл капот накачал воздух в рб и завёл двигатель, а сод уже под давлением
А смысл этого действия, разогреться на морозце? Можно еще снег лопатой покидать, а сод уже под давлением.
udaff34 вне форума   Вверх
Старый 12.03.2013, 00:42   #883
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2448 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Цитата:
Сообщение от serz Посмотреть сообщение
Какие там клапана-не помню,спорить не буду.Вопрос вот в чём-внимательно смотрел твои видео и не понял,куда(вернее_откуда) подключен доп.пароотвод(на холодной сразу идёт движение ОЖ из штатного пароотвода).Ранее спрашивал у тебя о твоей переделке,по рисунку походит на Конрада,а сейчас я в непонятках....Растолкуй,пожалуйста.Буду ставить пружинные хомуты по кругу,хочу совместить доработки и рацухи.Заранее спасибо.
РБ подключен через тройник в обратку печки. В результате при работе двигателя и независимо от состояния термостата в РБ практически самое низкое давление по системе. Это дает возможность бросить в РБ трубку практически из любой точки системы. Поток гарантирован в сторону РБ.
В приточном шланге печки установлена ловушка для воздуха в виде "Y" образного тройника. Вот от этого тройника и пущена трубка к РБ.
В кратце - все, остальные детали в сообщении 376 предыдущей темы про переделки.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Старый 12.03.2013, 08:45   #884
Интересующийся
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Первоуральск
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 130
Изображений: 14
Вес репутации: 18 serz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Борисыч63, спасибо!А диаметры Y образного какие? Я так понимаю-самодельный? +тебе!
serz вне форума   Вверх
Старый 12.03.2013, 11:40   #885
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2448 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Цитата:
Сообщение от serz Посмотреть сообщение
Борисыч63, спасибо!А диаметры Y образного какие? Я так понимаю-самодельный? +тебе!
Он сделан из 90 градусного трубчатого угольника и половинки прямой трубки для состыковки шлангов. Диаметр точно не помню, 18...20 мм. И то и другое куплено в магазине газ-уаз, доработано болгаркой и сварено на проволочном полуавтомате.
Понятно, что 2 конца этого угольника подключены в разрыв верхнего шланга печки. А к третьему концу подключен кривой кусок верхнего шланга печки от 2108. На конце этого шланга переход на тонкий пароотвод. Т.е. эта ловушка в момент пуска двигателя разом может вместить больше полстакана воздуха и затем постепенно его выводить в РБ.
Переход на пароотвод сделан из штуцера подогрева карба от 2108 (ввернут во впускной коллектор у 2108) и прямой трубки для состыковки шлангов (см. выше). У штуцера обточена резьба, чтоб он влез в половинку трубки, и эти детали сварены.
Точно также сделана затычка для апендикса нижнего шланга радиатора. Только у штуцера отрезана тонкая трубка, рассверлено отверстие и нарезана резьба м10. Туда ввернут болт с головой под ключ на 17 и с резиновой плоской прокладкой. Это нужно, чтоб при заливке ОЖ стравить воздух из нижнего патрубка радиатора. Хотя можно и глухую затычку поставить, а воздух при заливке стравить на соединении нижнего патрубка радиатора с термостатом.
С ловушкой можно тоже не заморачиваться, а просто к РБ подключить шланг подогрева ДУ. Это может не так эффективно, но чистить систему будет.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Старый 12.03.2013, 16:08   #886
Интересующийся
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Первоуральск
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 130
Изображений: 14
Вес репутации: 18 serz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Борисыч63, значит у меня тоже ловушка получится.Тройник ЗИЛовский,переход косой,на 16 мм,переход на тонкую шлангу-ёршики сан.тех.,между ними кусок шланга 16 мм-почти как у тебя,только поставлю на "Конрадовское" место.Ну а подвод к РБ-один к одному.Завтра поеду хомуты подбирать.
Миниатюры
Фото0364.jpg  
serz вне форума   Вверх
Старый 12.03.2013, 16:09   #887
Интересующийся
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Первоуральск
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 130
Изображений: 14
Вес репутации: 18 serz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордитьсяserz имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Спасибо за подробные пояснения!

Последний раз редактировалось serz; 12.03.2013 в 17:51..
serz вне форума   Вверх
Старый 19.03.2013, 15:45   #888
Легенда форума
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Reg12
Пол: Мужской
Сообщений: 6,470
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 99513 AliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для AliBaba с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Сегодня заглянул сверху на коробку. посмотреть не гонит ли масло. а там какаято розовая жидкость. Не масло.
Взял зеркальце- висит большая капля на границе железяки, к которй крепится термостат. Т.е. гарница железяка\двигатель.
Можно подтянуть или там надо менять прокладку?
А если ее менять всю ОЖ сливать надо?
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 19.03.2013, 18:56   #889
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Можно подтянуть или там надо менять прокладку?
Менять прокладку, если из-под нее. Жидкость можно слить частично (выше излагалось как, причем неоднократно).
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 19.03.2013, 20:09   #890
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2448 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Сегодня заглянул сверху на коробку. посмотреть не гонит ли масло. а там какаято розовая жидкость. Не масло.
Взял зеркальце- висит большая капля на границе железяки, к которй крепится термостат. Т.е. гарница железяка\двигатель.
Можно подтянуть или там надо менять прокладку?
А если ее менять всю ОЖ сливать надо?
Возможно прокладку придется на герметик посадить. На моей в этом месте на ГБЦ были довольно приличные каверны от коррозии- пришлось применить герметик.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:56.