Учите матчасть!
Тосол на печку идет из термостата как и подогрев дросселя, обратка печки приходит на приемную трубу насоса, подогрев тоже.
Получается параллельно радиатору печки установлен короткий рукав, по которому жидкости идти гораздо легче и быстрее чем через РП.
Спасает меньшее сечение перемычки, жидкость идет в печку, но медленнее, поэтому глушить, однозначно.
Грубый пример- батарея отопления в квартире, пережмите перемычку греть больше будет.
Об этом я в курсе,у меня на обеих Е-газа нет,пережимал-грело лучше.Я вопрос задал про обратку печки,просто конкретнее спросить надо было.
Обратка печки в термостат уже давно доказанная рацуха, за рулем была статья, обсуждалось и на этом форуме в начале темы, повторяться смысла нет, вкратце- термос начинает учитывать температуру тосола из печки, лучше адаптация у системы охлаждения,двигатель не выхолаживается и т.д.
На шниве уже с завода так идет про ино молчу, на наших все по старинке, вот и делаем.
Патрубок сажается в корпус и проваривается аргоновой сваркой.
Теоретически возможно сварить и обычным инвертором, электрод по алюминию и даже кислородной горелкой спец твердым припоем.
Возможен вариант резьба- герметик, просто корпус тонковат в стенке.
Если сделан сосок, чтобы его не использовать в зимнее время, один раз закачал воздух и проблем нет, нагреть до 100, ну ладно, наступило утро, как сегодня -26 гр., открыл капот накачал воздух в рб и завёл двигатель, а сод уже под давлением.
Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от Dim-k12
Это дает увеличение потока тосола через радиатор печки.
Без воздушной пробки радиатор работает отлично. В морозное утро сод без давления, и что даст поток жидкости? этот поток будет под разряжением.
Dark17, на твоей машине РБ изолирован от СОД,работает только при сбросе пара из врезанной горловины.Смысла закачивать воздух нет,если даже это и сделать-давление в системе не добавится,хоть закачайся.
,работает только при сбросе пара из врезанной горловины
Работает не только при появлении воздушных пузырьков, и на холодную открывается клапан. Давление в сод мгновенно появилось, для работы помпы начальное давление важно, чтобы всас жидкости был под давлением.
Работает не только при появлении воздушных пузырьков, и на холодную открывается клапан. Давление в сод мгновенно появилось, для работы помпы начальное давление важно, чтобы всас жидкости был под давлением.
Тебе уже говорили,что в системе давление и так образуется.Ты хочешь качать в РБ,а у тебя РБ-отдельно от твоей СОД,на видео видно.Фильм ни о чём.По-моему,помпа и создаёт давление,а в твоём посте-масло масляное,прошу прощения.
Линейный вид
