что вы говорите
помнится ларгус с своим бооольшим звонким салоном по замеру журнала за рулём оказался на 2 дб тише гранты
минимально слышимая разница - 3дб. 1-2дб разницы - никакой роли не играют... тут правда есть другие нюансы в виде чувствительности человеческого слуха и т.д. максимальная чувствительность уха в районе 1кгц(или где-то рядом) ... чем ниже шум, тем, по идее лучше, его не так слышно на общем фоне...
минимально слышимая разница - 3дб. 1-2дб разницы - никакой роли не играют... тут правда есть другие нюансы в виде чувствительности человеческого слуха и т.д. максимальная чувствительность уха в районе 1кгц(или где-то рядом) ... чем ниже шум, тем, по идее лучше, его не так слышно на общем фоне...
ну если вы не слышите разницу в
70 Шумно громкие разговоры (1м)
75 Шумно крик, смех (1м)
как это противоречит тому, что я написал?
Цитата:
Звуки с низкой и высокой частотой кажутся тише, чем среднечастотные той же интенсивности. С учётом этого, неравномерную чувствительность человеческого уха к звукам разных частот модулируют с помощью специального электронного частотного фильтра, получая, в результате нормирования измерений, так называемый эквивалентный (по энергии, "взвешенный") уровень звука с размерностью дБА (дБ(А), то есть - с фильтром "А").
Да, на Гранте с АКПП идет подвеска от Калины спорт, это правда!
Добавлено через 7 минут
Интересные замеры! У ЗР Гранта, правда не автоматическая, если мне не изменяет память, при скорости 80 км/ч шумела аж на 70 дБа.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Большинство входных трактов мобильных устройств настроены на человеческий голос (300-3400 Гц, 40-60 дБ), поэтому аппарат "вырезает" все внеполосные сигналы. Кроме этого мобильные устройства могут аппаратно ограничивать уровень входного сигнала.http://freesoft.ru/?id=697200
что вы говорите помнится ларгус с своим бооольшим звонким салоном по замеру журнала за рулём оказался на 2 дб тише гранты
Да, у Ларгуса так, а у Сандеро 79, я уже об этом много раз писал!
Хотя у ЗР может быть все что угодно.
Вот к примеру, последняя статья в ЗР №2 за 2012 год, где сравнивают автоматические Гранту, Шанс и Логан. Я лично ни секунды не сомневался что победит Логан, но дело даже не в этом, а в том что, если сравнить оценки выставленные Гранте и Шансу в ЗР №2 за этот год и в №3 за прошлый 2012 год, то получается, что сиденье у Гранты стало хуже на 2 балла, там 9, а тут 7 баллов, шум тоже оценили в 6 баллов вместо прошлых 8 баллов и самое интересное, что Гранта с АКПП и приоромоторм у заруля шумит сильнее чем Гранта с восьмикоповым мотором и старой еще дажее не тросовой МКПП, я согласен с тем, что Гранте с АКПП срезали два балла за геометрическую проходимость, так как дорожный просвет у автоматической Гранты уменшился, но сиденье то как могло ухудшиться, а шум у автоматической Гранты по сравнению с механической увеличиться, вот это вопрос?! Еще интересный момент правда он уже касается не Гранты, а ЗАЗ Шанса, в ЗР 3№ 2012 оценка за багажник была 9 баллов, а теперь 7 он, что усох что ли? Хотя справедливости ради надо сказать, что у Шанса багажник меньше грантовского и даже калиновкого и на 9 баллов не тянет ни как! Шум в Гранте с АКПП оценил бы в 7 баллов, а сиденье в 8, но это ИМХО!
И последнее, что хотелось бы сказать, оценка сиденья Логана в 6 баллов явно занижена уж как минимум 7!
Линейный вид
