Технические характеристики Лада Калина второго поколения

[Eвгeн]

Сообщение от VAZ_11193

Потому что ты сам купил мотор со степенью сжатия больше 10.
(экономичный , мощный , невибрирующмй)
За все надо платить.

Добавлено через 18 минут

Почему тогда в иномарках за это платить не надо? Лей 92 сколько влезет.
Кстати, даже в мой дореволюционный восьмиклоп по регламенту 95 надо было лить. Бред...

Добавлено через 8 минут

Сообщение от VAZ_11193

Да некуда идти.
Современные автомобили ни чем не лучше самары.

Ну-ну... Чего же тогда Калину купил?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от VAZ_11193

Так, слегка губы им накрасили по современной туземной моде.
Все технические решения те-же самые.Машиностроение в глубоком тупике уже много лет.Все двано изобретено.

Да, реактивные двигатели и автопилоты на иномарки пока не ставят. А двигатель , руль и четыре колеса уже давным давно изобретены.
Единственное отличие, это то что эволюция Ваза закончилась ещё в советском союзе.

[Sed]

На Оде рейка внизу была, на мой взгляд рулилась она хуже девятоса. Плюс там ещё карданчики всякие на валу, на девятосе вал без всякой ерунды - прямой штырь.

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от Eвгeн

Кстати, даже в мой дореволюционный восьмиклоп по регламенту 95 надо было лить. Бред...

а разница есть приличная катался и на 95 и на 92 несмотря на то что 8 клоп, но на 95 едет очень даже веселее

[Кузебай]

Сообщение от ruslan-life@mail.ru

а разница есть приличная катался и на 95 и на 92 несмотря на то что 8 клоп, но на 95 едет очень даже веселее

Машинка 2011 г.в. пробег 30 тыс. до сих пор заливаю 95 ый. Пробовал на 92ом как следствие появились большие вибрации на двигателе, на 95 ом работает значительно мягче, да и на трассе заметил что ускорение на 95ом очень даже хорошее, до 140-150 км/ч разгон берет на раз два.

[Alexey B]

С токи зрения Вашего/нашего/моего кошелька разницы между 92/95/95+ нет никакой. Нет - бак 92-го выходит дешевле бака 95-го или 95 Пульсара. Но вот кончается он заметно раньше и выхлопная труба в чернющей саже. На 95-ых бензинах такого нет (и больше километрах накатанный и чистенькая выхлопушка). А уж если на руках Карбон (или иная карта на скидку), то Пульсар 95 обходится на несколько процентов дешевле...

[Eвгeн]

Это вам кажется. Одинаково она едет, что на 92, что на 95. Там древний двигатель, который могет нормально работать на всяком д.....
А труба на момент продажи у меня ржавая была изнутри. Не знаю что там за 92 у вас, что аж сажа садится.

[ranger]

Сообщение от Eвгeн

Это вам кажется. Одинаково она едет, что на 92, что на 95. Там древний двигатель, который могет нормально работать на всяком д.....
А труба на момент продажи у меня ржавая была изнутри. Не знаю что там за 92 у вас, что аж сажа садится.

Аналогично. 92 расходуется также, а труба чистая, немного ржавая изнутри. Если в саже - у вас масло жрет двигатель

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от Eвгeн

Это вам кажется. Одинаково она едет, что на 92, что на 95

нет не одинаково, и на 95 расход немного ниже

[Eвгeн]

Сообщение от ranger

Аналогично. 92 расходуется также, а труба чистая, немного ржавая изнутри. Если в саже - у вас масло жрет двигатель

Я обо всем этом начитался когда только Калину купил. Тоже рассказывали как прет на 95-м. Экспериментировал и с 95 и с 92 и с разных заправок. Толку ноль. И расход тот же и тяга. Только на пару литров меньше на те же 600р. заливаешь с каждой заправки. Вот и вся разница.
Ну и про трубу согласен. Если она в копоти, то либо масло жрет, либо Калина дизельная

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от Eвгeн

И расход тот же и тяга

а чуть ниже вы уже сами себе противоречите

Сообщение от Eвгeн

Только на пару литров меньше на те же 600р. заливаешь с каждой заправки

Может у вас там под видом 95 продают 92?, поэтому вы разницы не видите, хотя нет, пару литров разницы в расходе вы видите, так и в динамике разгона должны были увидеть

как долго проводили опыты? сколько на каждом бензине ездили?

Мне мой попомер насчет динамики говорит 95 веселее