Олега послушай- он более развернуто объясняет, я общими словами. Цитата:
Олег написал совсем другое. Я тоже читал/слышал, что долги Бизнеса перекрываются заграничными вкладами РФ. Так что фактически в 0.
Так что вопрос в том что негде кредитоваться за дешево.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Какой бунт -ты что, идеально замотивированных силовых структур больше чем обычных жителей.
всем замотивированным надо платить и повышать, я очень сомневаюсь при экономике в пике это будет происходить вечно. Иначе все мы в эти структуры подадимся.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
мы будем тратить больше, а иметь благ меньше.
это происходит с 2008г. ЗП конечно немного росла, но сильно медленней. Так что мы привычные.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Все начнётся, вернее уже началось с монополий-жкх, энергоресурсы, налоги, обязательные платежи в финансовые институты (страховки и прочее)
все что ты перечислил, если ты более менее зарабатываешь не так бьет по караману. Не забывай ведь существует и субсидия если твой платеж ЖКХ более 25% совокупного дохода.
А по поводу выделенного. Что это за обязательные платежи? ОСАГА? Ну не смеши, отдать 3-6тыр не дыра в бюджете. Что еще там обязательного?
Цитата:
Сообщение от oleg_go
Опять же бумажки в ввиде рублей не особо печатают, потому что предприятиям и банкам нужны не рубли, а доллары. Доллары ЦБ продает, получая за них рубли, но он не может оставить экономику совсем без рублей, приходится их частично возращать в неё обратно.
ну это все прописные истины. Не об этом речь.
Просто если мы говорим:
1. об невозможности перекредитоваться это одно
2. об необходимости перерапределения рублей для поддержания силовиков, пенсов это другое.
Второе я понимаю что возмут с нас, но 1е это надо доллары, не ты не я их не печатем.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
мы будем тратить больше, а иметь благ меньше.
а ты думал будет кода-то наоборот )) В нашей то стране?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ну как с нас? С нефтянки/газа возмут. Ну или из "кубышек" этих, которые мы не когда не видели.
Мы просто будем жить хуже, а это как бы и так самом сабой шло. Мы хуже живем уже не один десяток лет.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, что мне думать, я перестраховался- подушка безопасности есть, кредитов нет, есть постоянное поступление арендных денег.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
С нефтянки/газа возмут.
Во смешной, у них все доходы на бумаге, газ отгружен,а денег за него нет. Отчитываться перед акционерами необходимо, дивиденты платить надо,откуда взять деньги правильно из ПФР и кубышки, которой кстати уже нет, объявили в СМИ давно, Нр не громко:-)
Я почему форик то не купил, да потому что надо до нового года было успеть забрать деньги за материнский капитал.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Smitn, стоило тебе купить WW и ВАЗ тут же продлил утилизацию .
Но при этом ВАЗ успел потерять меня, как покупателя и ещё некоторое количество людей при мне сдавали 2107 и брали Polo Sedan в комплектации близкой к минимальной и ещё несколько авто под утиль стояло у автосалона, именно утиль не трейд-ин.
Цитата:
Сообщение от Ladavod_SPb
Но я думаю ты не жалеешь, Polo естественно комфортнее Гранты.
А что тут жалеть сделка состоялась, завтра в 10:00 забираю, хотя и от Гранты с АКПП не обламался бы.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Если успеть подать заявление в этом году, то попадаешь под лимиты заложенные в этом году. А дальше денег нет.
Поэтому я и строю ещё одну студию, заявку жена уже снесла в ПФР.
Скажу так не сколько не жалею, форик бы уже потерял в цене процентов 15, а я уже на пернуступке 100 ку могу заработать. Так что в моей ситуации на Калинах выгоднее ездить, как не крути.
)) В нашей то стране?
Линейный вид
