Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
заменил на днях ремень Contitech из комплекта Ina,откатал на нем 20 тыс,и он начал ползти к двигателю,так же в одном месте начал прилично вилять в сторону,чем задевая за юбку шкива к/в и издавать мурлыкающие звуки,заменил на Gates
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
Кстати Гейтс сначала ставил(на натяжной по крайней мере) другие уплотнения - легкие,
Гейтс давно уже ничего не ставит ,он тупо берет то, что подешевле .Были поляки NSK, потом кетайци NSK а теперь опять кетайци ,но уже C&U .Маркетинг нынчО всем рулит .
зы:Хочешь беспроблемный ГРМ -собери его САМ !
Ролик-автомат из комлекта Ина ,паразитник двухрядник ,тотже Ина 2112 ,или от К4м ,или Ориджанал КОю ,или с Хюндая(металлический будет ,но стоит космос ) .С помпой ,спросишь как быть?-тут даже я ничего ,увы посоветовать не смогу .Это единственный геморройный узел остался в ГРМ_е 16_ти клапанников наших .Увы....
:Хочешь беспроблемный ГРМ -собери его САМ !
Ролик-автомат из комлекта Ина ,паразитник двухрядник ,тотже Ина 2112 ,или от К4м ,или Ориджанал КОю ,или с Хюндая(металлический будет ,но стоит космос ) .С помпой ,спросишь как быть?-тут даже я ничего ,увы посоветовать не смогу .Это единственный геморройный узел остался в ГРМ_е 16_ти клапанников наших .Увы..
Да не надо ему ничего собирать, у него машина новьЁ. Инфа данная - для читающих и собирающих её, кто не в курсе ещё.
Да не надо ему ничего собирать, у него машина новьЁ.
ага новьё ,но на приоророветке он там уже всем моZZZг вынес точно
зы:Честно ,ну есть очковость ,чего стоит крышечку снять и посматреть: А чО тама Ваще твориться !
для этого ничего хитрого изобретать не нужно и инструмента также ,ну разве что головку хитрую болты-торксы откручивать заиметь в своём арсенале .То ли мне с К4М моим .Мне надо пол движки разобратить ,чтобы до ГРМ_а добраться
Калиноводы, подскажите! Заметил что метка натяжного ролика на холодном двигателе смещена влево на половину (ремень ослаблен) но по мере прогревания двигателя метка становиться по середине. Т.е. при увеличении темп. детали расширяются и ремень приходит в оптимальный натяг. Мне казалось метка должна стоять по середине в любых условиях ролик компенсирует и делает оптимальный натяг ремня. В моём случае стоит опасаться проскока зуба на холодную ведь ремень прослаблен получается??? Или я склоняюсь к тому что нужно
Отрегулировать ремень с небольшим перетягом (метка смещена немного вправо)????
Добавлено через 6 минут
Сейчас темп. воздуха не -30 а +15 а у меня метка на холодную так как на рис под цифрой 1. ???? Это правильно?: что будет с меткой реально когда тепм будет -30 ???
Добавлено через 2 минуты
Ремень получается сильно прослаблен!!!!????
Добавлено через 32 минуты
При срабатывании вентилятора ТОЖ ,больше 90 град в моём случае метка стоит по середине как на рис 2 а не на рис3
Линейный вид
