__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Re: Скрипы и стуки со стороны передней подвески (не тормозов)
Цитата:
Сообщение от Darkon
я кстати тоже замечал что в дождь мягкость езды повышается. Я думаю это из-за заполнения водой щелей в асфальте и как следствие, что вода несжимаема, повышаетя ровность дороги.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Скрипы и стуки со стороны передней подвески (не тормозов)
ставим r13 с самым высоким профилем, 70 кг шумоизоляции и 150 баласта в салон. Вот тогда СУПЕР плавность будет
Вы хотите от машины массой меньше тонны, с не самой большой базой получить плавность пневмоподвески Майбаха?????? всему есть предел, не надо просить от машины невозможного!
А ещё в дождик кажется что машина шустрее едет... А ещё много чего кажется. Но это не факт.
По моему нынешнему опыту компромисс комфорта и управляемости это: опоры Саморим спереди, Асоми сзади, сток пружины и стойки с увеличение жесткости от 30 до 50 % от стока (масло). Пока гоняю на SS "шоссе" (+80% от стока, жестковато, но рулится здорово, да и при разгоне морду не задирает), но в августе думаю попробовать Demfi (+30% от стока). Тогда скажу точно.
Re: Скрипы и стуки со стороны передней подвески (не тормозов)
Цитата:
Сообщение от mail.allen
Подскажите, пожалуйста, кто знает! Калине меньше года. пробег 17 тыс. В сухую погоду при езде по кочкам (леж. полиц., неровная грунтовка) при значительном сжатии-разжатии подвески скрип со стороны всех четырех колес, громкий - едешь реально как на телеге. Под дождем ничего не скрипит. Когда сухо хочется реально спустить калину с горы в овраг. Кто знает, может стойки все по кругу поменять? Но поможет-ли?
у меня трос ручника скрипел-терся об кузов и создавал звук телеги.Просто вытащил из крепления этот трос и закрепил пластиковыми хомутами.Теперь наслаждаюсь полнейшей тишиной.
Re: Скрипы и стуки со стороны передней подвески (не тормозов)
я тоже думал что в этих местах скрип диванный, даже на сервис сдавал, но мне говорят это колодки так скрипят, не верил, пока сам не убедился когда колеса менял, четкий звук из барабанов, когда вывешиваешь задние колеса.
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Тоже недавно места трения изолентой обмотал(3 места), пока не скрипит.
в 10й вертке советовали в свое время обернуть в трубочку из под бутылки пластиковой.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Скрипы и стуки со стороны передней подвески (не тормозов)
Чтобы колодки так впредь не скрипели просто нужно брать более мягкие, особенно на лето, когда они итак нагреваются сильно. По поводу скрипа и стука со стороны передней подвески, то тут вариант напрашивается один - неисправный подпишник, нужно поднять машину посмотреть есть ли такой - заметно его сразу будет.
Re: Скрипы и стуки со стороны передней подвески (не тормозов)
Цитата:
Сообщение от Колдун
Чтобы колодки так впредь не скрипели просто нужно брать более мягкие, особенно на лето, когда они итак нагреваются сильно.
дак они и зимой также скрипели, когда на наледи колеса вывешиваются по разному. Мне на сервисе объясняли- объясняли, не верил пока сам не услышал когда менял колеса в апреле.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Скрипы и стуки со стороны передней подвески (не тормозов)
А вот что за скрип,кто знает,на невысокой скорости где-то спереди вроде снизу при проезде полицейских,кочек разных скрипит как резина,руками не прощупывается никак,скрипит с новья в одной тональности и вроде по лужам проедешь(сайлентблоки)думал,а вроде все равно скрипит.
ставим r13 с самым высоким профилем, 70 кг шумоизоляции и 150 баласта в салон. Вот тогда СУПЕР плавность будет 
Линейный вид
