Температура двигателя. Часть 4

[Dimaz1982]

Сообщение от Silence63

Dimaz1982, дык ставь вин в крышку прамо.

У меня стоит Электон родной, буду искать Ween.

[Oleggerman]

Сообщение от Silence63

дык ставь вин в крышку прамо

Так говорят что ВИН в прамо без шаманства не работает, что вроде юбка не та

[anatoliy563]

Сообщение от Dimaz1982

очень долго сгоняется температура даже второй скоростью вентилятора

Наверно пора тщательно прочистить соты радиатора.

[авторевизор]

Сообщение от Oleggerman

Так говорят что ВИН в прамо без шаманства не работает, что вроде юбка не та

У меня стоит Вин в Праме... шаманство? Притёр притирочной пастой заслонку... и укоротил шток примерно на пару мм- поднять рабочую температуру более 90... Всё...

[МАРАТ944]

Сообщение от авторевизор

У меня стоит Вин в Праме... шаманство? Притёр притирочной пастой заслонку... и укоротил шток примерно на пару мм- поднять рабочую температуру более 90... Всё...

Это виновский шток укоротили на пару мм? Как сейчас температуру держит? Я с родным термосом прамо так сделал подточил на 1,5 мм, t поднялась на пару градусов, надо было больше подтачивать было бы ровно 90, а так все Ок, температура двига стабильно 88-90

Добавлено через 4 минуты
А так надо прикупить виновский и положить в гараж на всякий пожарный случай, хотя проблем с термосом не знал ни на одной своей калине.

[авторевизор]

Сообщение от МАРАТ1983

Это виновский шток укоротили на пару мм? Как сейчас температуру держит?

Точно не мерял, сколько сточил, подгонял температуру- варил с термометром, как начал открываться около 90 процедуру закончил. При установке в авто- температура 92, считаю нормальным... 92 и зимой и летом, естественно в пробках нагревается- остывает...
при включенном кондюке- в городе стабильно 95...
- по трассе 92-93

[Silence63]

авторевизор, даже в адовой пробке с кондёром 95?когда +35 например

[авторевизор]

Silence63, мы же с тобой уже говорили... 95 не зависимо от того сунешься потихому или стоишь... прошлым летом было до 42...

[BLACK BASS]

Привет всем!
Вопрос к Вам Калиноводы
Контролирую температуру ОЖ на приборке Гамма и заметил такую особенность - в Москве сейчас +18-20 примерно, температура ОЖ рабочая 93град, как начинаю разгонятся, немного раскручивать мотор - начинает ползти вверх температура - до 97-98град (показания с ЭБУ а не с датчика)
Как встаю в пробку - примерно через 2-3 мин температура уже 101-103град и включается вентилятор

это нормально что ОЖ так быстро нагревается? какая нормальная рабочая температура у ОЖ? Калина 2010г мотор 1,6 8кл
И если это ненормально - на что грешить?

P.S. Кажется странным ибо у матери Калина с приоромотором - так там чтобы вентилятор включился я незнаю какая должна быть жара)) и даже летом когда ездишь по городу температура 85град (правда по штатной приборке)
Встаешь в пробку - 90град, вентилятор включается крайне редко

[Ky.]

авторевизор, на сколько выдвигается шток при полном открытии после подпиливания?
Сейчас как раз виновскую вставку варю. Открывается на 87, полный выход штока 9.5мм, закрытие при 84. Надо еще разок притереть, что-то по чуть-чуть пропускает пока.
Вот сомнение вызывает у меня полезность подпиливания в этом разрезе.
За Вин ухватился по причине, что в прошлом году Томсон на 9мм выдвигался, а сейчас склонность к перегреву наметилась. Вчера как раз такие адовы условия были - жара 36..38, глухие пробки. С кондеем нагрев до второй скорости вентилятора доходил.
Вот и хочется выхода штока на 11..12мм. Другую вставку закупить, чтоли?