Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
За 550тр 1.8АТ, климат, 4 подушки, ABS, ASR, стул с регулировкой высоты и поясничного подпора, регулируемый по углу и вылету руль, музыка с 8 динамиками кто еще предложит?
Ну весной была куплена Мазда 3, 1.6 правда и механика, 6 подушек, АБС и прочие ... за 545
А тут коррец собраный в калиниграде ... не должна она стока стоит, явный перебор
Вот именно.
А тут особо не ломучая машина с приемлимой безопасностью и без проблем с обслуживанием и запчастями.
Ну это может в оскве без проблем с запчастями, а регионах....
__________________
Когда ты заявляешь, что в принципе согласен с чем-то, ты, тем самым даешь понять, что не имеешь не малейшего желания воплотить это в жизнь.
Бисмарк
У меня у знакомого Логан в Сервисе 2 месяца кузовщину ждёт и ждёт....
Хотя ты прав на тигго ещё хуже....
__________________
Когда ты заявляешь, что в принципе согласен с чем-то, ты, тем самым даешь понять, что не имеешь не малейшего желания воплотить это в жизнь.
Бисмарк
И что, как в калине на холостом ходу вибрация, что ручка КПП трясется и так же с трудом передачи втыкаются ? И в сидения как в пуховую подушку проваливаешься ?
Так уж прям не поменял ? -)))))
лацетти машина конечно не фантан, но за те деньги, что за нее просят и за те вещи, что можно в ней получить - машина отнюдь неплохая.
То, что лацетти по продажам подвинул фокус - вполне ожидаемый факт.
За 550тр 1.8АТ, климат, 4 подушки, ABS, ASR, стул с регулировкой высоты и поясничного подпора, регулируемый по углу и вылету руль, музыка с 8 динамиками кто еще предложит?
За 580 фокус будет 1.6 АТ, только опций будет побольше, причем ту же ЕСП в лачу вообще не засунешь, да и климат простенький, даже на приору такой ставят сейчас. А качество отделки фокуса на голову выше лачевского. Лача фокус обогнала только в минимуме. И еще потому, что ждать такую лачу почти не надо.
А по комфорту, оснащенности и вообще совокупности качеств, по-моему, от приоры далеко не ушла. Например пластик панели вообще одинаковый.
За 580 фокус будет 1.6 АТ, только опций будет побольше, причем ту же ЕСП в лачу вообще не засунешь, да и климат простенький, даже на приору такой ставят сейчас. А качество отделки фокуса на голову выше лачевского. Лача фокус обогнала только в минимуме. И еще потому, что ждать такую лачу почти не надо.
А по комфорту, оснащенности и вообще совокупности качеств, по-моему, от приоры далеко не ушла. Например пластик панели вообще одинаковый.
Вобще я тоже за фокус, он несравненно современней, но не все так просто.
1.8 и 1.6 - это разные вещи. А автомат на фокусе не лучше лацети. Ну и вещь не маловажная - лацети, насколько знаю, ждать по пол года не надо - вот и в лидеры пошел.
Фокусов даже с 4 подушками и ЕСП берут совсем не много. А в лацети диски сзади в любой комплектации, а не только с 2.0 двигталем и ЕСП, как в фокусе.
Вобщем для неискушенного на безопасность и хайтек покупателя, лацетти очень интересное предложение.
Западают на диски сзади те, кто и от зум-зума тащится. В случае с лачей тут главный фактор - очередь. А так вообще по моему мнению лача выигрывает у приоры только в том, что чуть больше по салону. Ну и автомат есть еще.
Насчёт дисков сзади во многом согласен, тем более в наших условиях, у меня на прошлой машине (мазда 929) тоже были диски сзади, и что колодки менял чаще чем масло., а перед ходил по 40-50 т км.(правда тормозная динамика для 2 тонн была хорошей)на калине с с нормальными колодками кстати не намного хуже (правда масса другая)
Но у нашего автопрома есть ещё одна проблема - Это КПП (её шум, вибрации и нечёткая работ) казалосьбы ну что тут такого как простой и удобный в работе механиз производить? но ведь даже не автомат, а простую и проверенную во всём мире механику? ан нет не можем!!!, блин да купите лицензию на коробку от чтарого опеля или фольца ( неужто её нельзя подогнать под нашдвигатель, или она на стоит 1 млн$?)
натойже лаче скорее всего коробка от старого опеля и стоит!
__________________
Когда ты заявляешь, что в принципе согласен с чем-то, ты, тем самым даешь понять, что не имеешь не малейшего желания воплотить это в жизнь.
Бисмарк
натойже лаче скорее всего коробка от старого опеля и стоит!
Коробка там с неба звезды не хватает - ходы великоваты и синхронизаторов конструкция не очень - 1 и 2 на оборотах тяжело втыкаются. Но ВАЗовского безобразия, когда ручку на нейтрали колбасит так, что ее по салону ловить надо нет. Так же как и шума, заглушающего двигатель.
Насчет "тоже самое что и калина/приора" - на список опций посмотрите. Машина давно уже не только двигатель, 4 колеса и рама, на которой все это держится. Простор для творчества тут куда больше.
Но покупать лацетти имеет смысл только после ВАЗов или совсем старых (> 10 лет) недорогих иномарок, иначе разочарует.
Линейный вид
