теперь считаем подробно.
итак, к 60тыс. тратим на фабию 27000р
+ ремень ГРМ 14 123р. (меняется на 60-65тыс км)
+ две замены тормозной = 3200.
итого: 44300руб. к 60000км.
Это ОФИЦИАЛЬНЫЕ данные.
У калины,
с расходниками (ищу в соответствующих темах, несколько штук):
то1: 2000-4500р
то2: 3000-5000р
то3: 5000-8000р
то4: ?
то5: ?
поищу позже, на форуме инфы пока не нашел. Но, учитывая, что осталось 2 неизвестные, чтобы обогнать фабию по стоимости ТО нужно, чтобы эти 2 ТО обошлись владельцу калины в 13400-17000 Это фантастика, т.е. снова имеем то, что имеем:
1. К 60тыс км суммарное ТО на Калину ДЕШЕВЛЕ, чем на фабию2,
2. Стоимость нормочаса на калину ЗНАЧИТЕЛЬНО ДЕШЕВЛЕ, чем на фабию2.
Да, ТО-1 на фабию действительно дешевле ТО1+ТО2 на калину (в дорогих сервисах, например в москве. в самаре будет иначе), и недалеким товарищам может показаться, что так оно и будет всегда, собственно, на это и расчет маркетологов наверное
но дальше стоимость ТО на фабию через каждое ТО достигает существенных сумм.
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
теперь считаем подробно.
итак, к 60тыс. тратим на фабию 27000р
+ ремень ГРМ 14 123р. (меняется на 60-65тыс км)
+ две замены тормозной = 3200.
итого: 44300руб. к 60000км.
Это ОФИЦИАЛЬНЫЕ данные
замены тормозной входят в регламент работ на ТО, еще раз считать незачем.
Ремень ГРМ по мануалу на фабии на 60 т.км меняют?
К тому же на большинстве моторов там цепь )))
[quote=FirMord;1297980]давайте еще раз посчитаем, а то курильщики не унимаются
+ ремень ГРМ 14 123р. (меняется на 60-65тыс км)
Откуда инфа??? Ну стоит на Фабии движок 1.4 VW на 90 тыс.км. осуществляется контроль (не замена, а контроль) ремня ГРМ и что?Зато антифриз на весь срок службы.Ну пусть даже ТО за четыре года на Фабу и будут 27 т.р. стоить это дорого для авто за 500 т.р.???
большой + всех наших авто то , что их можно починить на коленке.дешевые запчасти, совершенно не нужна гарантия и очень большое поле для тюнинга , да лада калина сайт самый большой и красочный. Зайдите на опель-корса . там им и поговорить не о чем.
спереди в единичке вполне приемлемо, сзади - кого это волнует)))) Сатир у тебя ж у самого 3д. Дизайн у единички классный - 6 лет уж штампуют и все равно смотрится.
Ага, жми гашетку и только крути рулем.
Шины служат несколько больше межсервисного интервала и меж ТО подливается масла почти как на самом ТО -)))
Но если ездить вам нравится - оно того стоит.