Калина Спорт или Фабия New RS

[FirMord]

давайте еще раз посчитаем, а то курильщики не унимаются
начало тут: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...7&postcount=98

теперь считаем подробно.
итак, к 60тыс. тратим на фабию 27000р
+ ремень ГРМ 14 123р. (меняется на 60-65тыс км)
+ две замены тормозной = 3200.
итого: 44300руб. к 60000км.
Это ОФИЦИАЛЬНЫЕ данные.

У калины,
с расходниками (ищу в соответствующих темах, несколько штук):
то1: 2000-4500р
то2: 3000-5000р
то3: 5000-8000р
то4: ?
то5: ?

поищу позже, на форуме инфы пока не нашел. Но, учитывая, что осталось 2 неизвестные, чтобы обогнать фабию по стоимости ТО нужно, чтобы эти 2 ТО обошлись владельцу калины в 13400-17000 Это фантастика, т.е. снова имеем то, что имеем:

1. К 60тыс км суммарное ТО на Калину ДЕШЕВЛЕ, чем на фабию2,
2. Стоимость нормочаса на калину ЗНАЧИТЕЛЬНО ДЕШЕВЛЕ, чем на фабию2.

Да, ТО-1 на фабию действительно дешевле ТО1+ТО2 на калину (в дорогих сервисах, например в москве. в самаре будет иначе), и недалеким товарищам может показаться, что так оно и будет всегда, собственно, на это и расчет маркетологов наверное
но дальше стоимость ТО на фабию через каждое ТО достигает существенных сумм.