26.08.2011, 22:55
#81
Пензенская ячейка
Регистрация: 20.06.2008
Адрес: Пенза, Южная
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 1,256
Re: Ремонт, обслуживание и апгрейд - 3
Цитата:
Сообщение от
ТаварищЪ
мотор -сток? в чём суть 4-1 при езде по городу? на мой взгляд он пашет при оборотах выше 3,5 тыщ... аль как?
а чо по по городу нельзя ездить свыше 3,5 тыч?)))
__________________
26.08.2011, 23:24
#82
Пензенская ячейка
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Пенза
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,230
Re: Ремонт, обслуживание и апгрейд - 3
mast.pnz , Макс, твой распредвал стоковый с форсунками кончаются при 3500, а крутить ты и до 7000 смогешь убрав отсечку, только вот толку нихера не будет!
__________________
Лучше синица в руке...чем дятел в ...
27.08.2011, 18:39
#83
Втянувшийся
Регистрация: 14.09.2008
Адрес: Пенза
Возраст: 42
Сообщений: 256
Вес репутации:
17
Re: Ремонт, обслуживание и апгрейд - 3
Цитата:
Сообщение от
AntonRim
У меня мотор Евро 2 с одним ДК ! Паука хочу 4-2-1 с одним отверстием под датчик кислорода ! Паук Стингер ! Кто ставил ?
У меня полный выпуск Стингер. Прошиваться надо и ДК удлиннять
28.08.2011, 01:25
#84
Пензенская ячейка
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Пенза
Возраст: 38
Сообщений: 119
Вес репутации:
18
Re: Ремонт, обслуживание и апгрейд - 3
Жень, ты чё то переборщил чутка, про то что на 3500 кончаются форсы и вал)))) Если мне память не изменяет ты на своём стольнике на стокфорсах гоняешь... не кончаются на 7000??))) да и сток вал кончается ближе к 5500-6000... и в принципе смысл установки 4-2-1 паука естьмашина не так задыхается на верхах... но вот только нужно это тем, кто крутится, ну хотябы в 6000, остальным просто не за чем.....
ИМХО... Турбо рулит)))))
28.08.2011, 13:10
#85
Пензенская ячейка
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Пенза
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,230
Re: Ремонт, обслуживание и апгрейд - 3
На каком еще стольнике?:-)Ниче подобного! У меня форсунки кончаются на 5.5 заметно. А у сток вала помоему максимальный крутящий момент 3500, если не ошибаюсь. А нехватка форсунок приводит к обеднению смеси, что ведет к детонациям...так что думать надо до скольки крутить на сток моторе..
__________________
Лучше синица в руке...чем дятел в ...
28.08.2011, 13:20
#86
Пензенский Лидер Участник Капри 64
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Пенза
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 7,254
Re: Ремонт, обслуживание и апгрейд - 3
Да нормально все я меньше 5000 не переключаюсь
28.08.2011, 15:31
#87
Пензенская ячейка
Регистрация: 20.06.2008
Адрес: Пенза, Южная
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 1,256
Re: Ремонт, обслуживание и апгрейд - 3
Хамяк прав. Сток мотор 1,6 8кл. выдает 120Н/м при 3000 об/мин. Можно больше не крутить...
__________________
28.08.2011, 15:37
#88
Пензенский Лидер Участник Капри 64
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Пенза
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 7,254
Re: Ремонт, обслуживание и апгрейд - 3
У меня после 3.5 только оживает
29.08.2011, 11:08
#89
Ветеран форума
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Резидент
Пол: Мужской
Сообщений: 5,050
Re: Ремонт, обслуживание и апгрейд - 3
Цитата:
Сообщение от
Serega_m073cm
У меня после 3.5 только оживает
ну правильно.. паук же 4.1 стоит.... а вот 4.2.1 - оживает на низах... так шо по городу мне он симпотичней.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от
mast.pnz
а чо по по городу нельзя ездить свыше 3,5 тыч?)))
можно но только с пауком 4.1. на светофоре ты останешься далеко позади машины с 4.2.1 при прочих равных.
__________________
Говори, что думаешь и думай, что говоришь!
аська: З89010588
29.08.2011, 11:17
#90
Освоившийся
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Заречный, Пензенская область
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 196
Re: Ремонт, обслуживание и апгрейд - 3
а кто подскажет сколько эти "паучки" стоят(4-1,4-2-1). и сложна ли установка?
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.