Можно конечно....задние без проблем, на передних подшипнику опорному контакт с водой может не понравиться.
Да и ладно если по верху штока будет утечка небольшая, там недолго перекинуть, а вот если по низу, то у меня запасных колец по переду не осталось, нужно подкупить, да и испытать всю конструкцию в деле сначала на машине, а потом можно и на герметик собрать ежели что, а пока рановато еще.
Смотря как трубка будет проложена. Все таки целесообразней делать трубку параллельно корпусу, так проще уложить петлю магистрали, которая будет играть при работе подвески.
Если обратил внимание, на видео есть кругляшок с проводами - силовое реле для запуска 4 компрессоров.
Ну что, пролежали в сборе больше суток, давление упало максимум на 0,2 атм., может еще резина чуть поддалась, если на ходу будут так же держать, то нормально.
Есть наработки в этом плане, по монтажу, по деньгам? Я если честно не знаю, как там устроено все.
Посмотрел бегло, краны не дешевые и жесткая механическая связь тоже не дело, все таки подвеска это не кабина, там постоянно агрессивная среда.
Последний раз редактировалось Semen43; 05.02.2013 в 16:43..