То есть просто врезаюсь допустим в проводку концевика водительской двери (к примеру), и параллельно подключаю датчик удара?
Никаких глюков не поимею?
Небольшое уточнение. Если я ничего не путаю, с концевика на датчик должен идти только один провод. Плюс и минус датчика я могу подключить откуда угодно, главное чтобы они появлялись там когда машина ставится на охрану и исчезали когда снимается. Так?
Последний раз редактировалось Alpinist; 14.05.2015 в 19:13..
Причина: Уточнение
oapv,
ДУ-это датчик удара. На него приходит управляющий сигнал с концевика. А концевик-это зеленая коробочка с выводами 1, 2, 3.
Верно?
А что означают "S" и "3/9"?
И где взять + для питания датчика?
Добрый день. Интересуют причины перегорания блока управления АПС-6.1.
Был включен ближний свет и передние ПТФ.
Калина Люкс, 2011 г. 2015-06-01-1012.jpg 2015-06-01-1014.jpg
__________________
Смысл жизни не в том, чтобы ждать, когда закончится гроза, а в том, чтобы научиться от души радоваться дождю...