Сравнение VW Polo Sedan vs Hyundai Solaris (а так же можно и vs другие ино-калино)

[forse]

На мой взгляд солярис все таки лучше. Мне кажется что он чуть по современнее - веселее что ли )) . Сосед на солярисе второй год улыбка с лица не сходит )) , все удивляется как удобно и просто все сделано. Пробег у него 50 тыщ - пока только ролик свистел - смазал и забыл. Подвеска говорит не очень - пробивает груженую на плохой дороге - короткие ходы. А так сколько бы мы не пытались найти в нем плохого - пока не получается.

[Smitn]

AV58ru, вот если уйти от частных поломок, а перейти к эксплуатации, то я тебе за отопитель вроде ответил, о расходе спросил, а ты всё о каких-то аргументах...
Ещё раз повторю, может заметишь...

Сообщение от Smitn

Переходим к самому забавному, к отопителю, ноги не мёрзнут?
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Цитата:
Отопитель мы включаем после двухминутного прогрева на холостом ходу — одновременно с раскруткой коленвала до 50% оборотов максимальной мощности (2550 об/мин для Гранты и 3150 об/мин для Соляриса). Показания датчиков ежеминутно считываются в течение двадцати минут.
Solaris отлично согревает голову водителя (воздух прогрелся до +28°C!) и лишь немного хуже — головы сидящих сзади (+23°C). В Гранте чуть-чуть попрохладнее, но тепло в верхней части салона распределяется более равномерно: +22°C и спереди, и сзади. Оба автомобиля близки к Polo и Sandero, где датчики зафиксировали +25°C к концу зачетной двадцатиминутки.

В зоне ног различий куда больше. Гранта заботлива к обитателям галерки (+16°C в зоне ног), но немилосердна к сидящим спереди (только ноль градусов к концу эксперимента) — картина точь-в-точь как в Sandero! А вот в Солярисе ноги мерзнут у всех: воздух в нижней части салона корейского автомобиля прогрелся лишь до +3°C.

Ссылка
Для сравнения Polo:

Цитата:
Отопитель включался сразу после раскрутки коленвала до 50% оборотов максимальной мощности (2600 об/мин для Polo (обороты на 550 меньше чем у Соляриса в том же тесте) и 2750 об/мин для Sandero). Показания датчиков ежеминутно считывались в течение двадцати минут.
Оба автомобиля отлично прогревают как верхнюю часть салона (воздух нагрелся до +25°C к концу зачетной двадцатиминутки), так и область у ног задних пассажиров — плюс 15, лишь на пять градусов холоднее, чем в УАЗе с дополнительной «печкой»! А вот ноги водителя Polo согревает лучше — за 20 минут воздух в этой области разогрелся до +12°C

Ссылка

Добавлено через 8 минут
И ещё AV58ru скажи ты только в радиусе 250-300 км от заправки ездишь или только по городу? А то при баке в 43 литра и расходе на трассе с кондеем, как ты любишь (а то потеть будет без синей лампочки) расход то не маленький...

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

ЗЫ: знакомая работает на заводе Хёндэ в СПб, так там они тестировали сиденья всех бюджеток и большему количеству людей понравились сиденья Поло...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от forse

На мой взгляд солярис все таки лучше. Мне кажется что он чуть по современнее - веселее что ли ))

Это из разряда дизайна и школ автомобилестроения... каждому своё.

Добавлено через 3 минуты
А если прямо что бы закончить ХС vs Поло победителя не будет, так как они оба примерно одинаковые, у кого-то лучше одно у кого-то другое, а в целом скорее всего паритет. Где то читал мнение журналиста, о том что вот бы к шасси Поло прицепить двигатель от Соляриса вот был бы симбиоз, а блястючки +- те же.

[MegaBatt]

Сообщение от Smitn

А если прямо что бы закончить ХС vs Поло победителя не будет, так как они оба примерно одинаковые, у кого-то лучше одно у кого-то другое, а в целом скорее всего паритет.

Соглашусь! И в Рио и в Поло есть свои + и -. Я полтора года проездил на Поло и вот как то нет сожаления, что не взял Рио или Солярис например. Недавно заезжал в салон-посидел в Солярисе и в Рио и понял, что мне в Поло комфортней (уютней). Ну а в принципе, думаю эти машинки примерно одинаковы в своих потребительских качествах.
Дело вкуса как говорится. Глупо говорить, что Поло лучше ХС или РИО , как и наоборот.

[AV58ru]

Сообщение от Smitn

я тебе за отопитель вроде ответил,

Ключевое слово выделил.
"Надоели мне, брат, все ваши слова — надоели! Каждое из них слышал я… наверное, тысячу раз." (с) М. Горький

Сообщение от Smitn

о расходе спросил

Охотно отвечу. На дальняк не езжу, в основном по городу. Езжу до момента, когда остаются последние 2 деления шкалы на приборке, заправляюсь на 500р. 92-ым от Лукойла (рекомендован дилером), что составляет примерно 1/2 бака (до полного бака заправлялся от силы 2-3 раза). По трассе с кондеем реальный расход: 6,8-7,5 л., если гнать свыше 120-130 км/час, то расход выйдет за 8л., сейчас по городу с а/запуском 10л.

[Smitn]

AV58ru, другого ответа и не ожидал.

[max-sever]

Сообщение от MadBug

По этому, парни, считаю споры о машинах, которые имеются во владении меньше трех лет - бессмысленными. Пройдет какое-то время, будут вылезать недостатки - вот о них стоит и говорить, без прикрас.

Мне хватило двух лет с Калиной, чтобы её продать. К этому времени я знал по имени всех слесарей и электриков дилера и в мобилке был личный телефон ИПГ. С Солярисом такой "радости" ттт пока нет.

Сообщение от Smitn

А то при баке в 43 литра и расходе на трассе с кондеем, как ты любишь (а то потеть будет без синей лампочки) расход то не маленький...

Расход по трассе вчетвером с багажом по б/к от 5.5 до 6.5 л с кондеем. Бензин 92-ой (нефиг баловать). Я постоянно езжу летом с кондеем, если что, не люблю шума из окна. Скорость 90-110 км/ч. На сколько хватает бака, честно говоря, я не заморачивался, но и разницы глобальной с той-же Калиной не наблюдаю. Первый раз заправляюсь в Вельске (540 км) как и на Калине заправлялся. Не люблю желтую лампочку При современном положении дел емкость бака для меня не особа важна, т.к. заправок туча на каждом шагу. Единственный перегон 200 км где нет ни одного населенного пункта я знаю, главное там не обсохнуть

Сообщение от Smitn

Переходим к самому забавному, к отопителю, ноги не мёрзнут?

Спасибо, что открыли глаза Я и не знал, что ноги у меня должны мерзнуть. Там на панельке крутилка есть интересная, говорят, потоки воздуха по салону распределяет. Сам, правда, не пробовал, но в газете написано....

Сообщение от Smitn

Смотри летом не перегрей :-)

3,5 часа при 30 градусной жаре в пробке на М4. Тест, я считаю пройден? Или есть другие мнения?.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MegaBatt

Недавно заезжал в салон-посидел в Солярисе и в Рио и понял, что мне в Поло комфортней (уютней).

Это нормально. Ты привык к своей машинке.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от AV58ru

т.к. в ХС предусмотрена "защита от дурака", т.е. заводится только при выжатом сцеплении

А мне не нравится. Для того чтобы завести машину надо сесть на сиденье, а не просто открыть дверь и повернуть ключ.

Сообщение от good62

в тестовом режиме кнопки нажимал? или правда заводился? я думал бережешь свои эталонный экземпляр... хотя что его беречь, двиг то миллионник..

Сарказм... ну ну. В -32 Солярис заводится. Причем это - 32 при влажности 98%. Жуть жуткая, думал сдохну, пока до стоянки дойду. В прошлом году неделю было -29 - заводился без проблем. Езжу постоянно, т.к работаю далеко да и дочь с женой жалко больше чем машину.

[AV58ru]

Сообщение от max-sever

Для того чтобы завести машину надо сесть на сиденье, а не просто открыть дверь и повернуть ключ.

Соглашусь, что с морозца после похода до автостоянки, да еще садиться на ледяные сидушки, завести и водить хороводы вокруг авто пока не прогреется не есть хорошо! У меня авто под окнами ночует и стартует по запуску из теплой квартиры, из которой я перебираюсь в уже прогретую машину. Могу еще такую вещь посоветовать, управляет авто на любом расстоянии (через СМС-сообщение):

[Smitn]

Сообщение от max-sever

Спасибо, что открыли глаза Я и не знал, что ноги у меня должны мерзнуть.

Изначально это адресовалось не тебе, а ув. AV58ru, так как он меня пытался убедить что мне в Поло холодно (уже почти поверил и начал искать для себя оправдание :-)).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от max-sever

3,5 часа при 30 градусной жаре в пробке на М4. Тест, я считаю пройден? Или есть другие мнения?.

Там у Авторевю условия теста были другие, не в пробке, а под полным газом, но мы так обычно не ездим.

[max-sever]

Сообщение от Smitn

так как он меня пытался убедить что мне в Поло холодно (уже почти поверил и начал искать для себя оправдание :-)).

Вот что утверждать не буду, так это про то как холодно в Поло. Не ездил зимой.
Поло не мой автомобиль, седана не хотелось ну никак. Выбор был между Сандеро, Рио и Солярисом.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AV58ru

завести и водить хороводы вокруг авто пока не прогреется не есть хорошо!

Снег чищу, скучать не приходится Я почему-то недолюбливаю сигналки с а/з.

[good62]

Сообщение от max-sever

Я почему-то недолюбливаю сигналки с а/з.

их и эксперты по защите недолюбливают, вероятность угона резко повышается... т.к чип иммо находится в авто постоянно, За все надо платить чем-то, особенно за комфорт