Замена катколлектора на "паука". За и против-3.

[Андрей710]

Сообщение от Tol711

Хочу купить такой https://bi-bi.ru/product/e0000042569 встанет?
ДВС 11183

Это замена стокового катколлектора для 8_ми клапанников 1.6 (калина\самара),только внутри нет ничего .
На стоковую выхлопную встаёт нормально !
Если было Е2 ,то нижнее отверстие под ДК2 придется заглушить специальной пробкой ввертышем , или нерабочим датчиком кислорода ,который можно использовать в качестве заглушки !

[Tol711]

И еще вопрос. Зачем сливать ОЖ? в некоторых источниках пишут, что надо, в других, что нет. Через что он может вытекать?патрубки мы же не трогаем.
(е газ)

[Андрей710]

Сообщение от Tol711

Зачем сливать ОЖ? в некоторых источниках пишут, что надо, в других, что нет. Через что он может вытекать?

В головке есть два канала ОЖ ,наследие еще с карбюраторных систем .Использовались они для подогрева впускного коллектора под карб .
Поэтому когда открутишь впускной\выпускной коллектор ,из этих отверстий Ож потечет из блока .Всю ОЖ сливать не требуется ,достаточно слить 2,5 литра с блока !И то ,сливать нужно если будет полносью меняться прокладка на новую ,она там единая впуск-выпуск (металлопакет !).Если только снимать выпуск, то сливать ОЖ не потребуется !

[Del]

Добрый день!

Так и не понял , если у меня ЕВРО-2, нужна ли будет прошивка после того как удалю катализатор и поставлю паука? Вроде пишут не нужно, но кто-то пишет все равно нужна.... Ткните носом пожалуйста, и если все же нужно - то можно ли прошить самому? Где-то находи инструкции по этому поводу... опыт с прошивками имею, но не машин

[Андрей710]

Сообщение от Del

Так и не понял , если у меня ЕВРО-2, нужна ли будет прошивка после того как удалю катализатор и поставлю паука?

Зависит от типа ЭБУ и версии ПО в нём .
Если ЭБУ Я7.2-не нужно перепрошивать ,данная система работает по Е2 .
Если БОШ797+ или М73 ,тогда нужна .Данные ситсемы работают по Е3 .исключение может составить только БОШ797+ с ПО B101CR01,данное ПО Е2 !
Ну или ставить обманку на ДК2 .Можно механическую ,типа проставки ,или электронную .
Как прошить .
Для начала нужно определить какой тип ЭБУ установлен на машину .После Гуглим :Как перепрошить тот или иной ЭБУ .Инфы масса (но есть нюансы с некоторыми ЭБУ ,в основном с ЭБУ М73 от Автел !!!)!

[Del]

Сообщение от Андрей710

Зависит от типа ЭБУ и версии ПО в нём .
Если ЭБУ Я7.2-не нужно перепрошивать ,данная система работает по Е2 .

Спасибо, да собственно там стоит Я 7.2 и 1 ДК. Так что получается проблем быть не должно....

[Андрей710]

Сообщение от Del

там стоит Я 7.2 и 1 ДК.

ничего перепрошивать Не нужно .Данный ЭБУ физически только Е2 !
Всё что ,возможно,потребуется ,это заглушить отверстие под ДК2 .Это на случай если альтернативный выпуск будет под два кислородника (глушим тот что ниже будет !)

[black 61rus]

Сообщение от Del

Так и не понял , если у меня ЕВРО-2, нужна ли будет прошивка после того как удалю катализатор и поставлю паука? Вроде пишут не нужно, но кто-то пишет все равно нужна....

у меня Е2, не шил, чек и ошибки не лезут.

[Andrej1984]

Имею непреодолимое желание на своей Гранте с двиг 11183 и пробегом 177тыс выкинуть кат и поставить вставку вместо него. Нужно ли будет потом что то шить?

[Андрей710]

Сообщение от Andrej1984

на своей Гранте с двиг 11183 и пробегом 177тыс выкинуть кат и поставить вставку вместо него. Нужно ли будет потом что то шить?

Если она еще работает с двумя ДК ,то выкинув кат ,второй ДК станет ругаться !
Поэтому перепрошиться придётся ,на Е2 ,те система будет работать только с первым ДК !
зы:Причина ,зачем хочешь катализатор снять ?