Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
а если я защитой все время ципляю о крышку колодца около соседнего дома, и по другому к себе я не могу подъехать, т.к. русские дебилы из водоканала делают канализацию под дорогой вдоль 3х этажки трубы и 4 колодца, торчащие над уровнем асфальта! по твоему лучше ципляться? притом дорога узкая ни вправа ни влево не объяехать. мне бы хотябы 1-2см и то уже бы наверно не циплялся
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Можем дальше комментировать клиренсы данного авто???
Из вышеприведенной цитаты напрашивается только комментарии относительно - а не так ли "хорошо" у нас делают автомобили? Может также, как ставят колодцы на дорогах... да и сами дороги тоже так делают?..
В последнее время вообще не припомню хороших, годных товаров этой страны... То, чем когда-то можно было гордиться - и то пилят или уже распилили. И ресурсами умеют торговать. Все...
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от Slider
Из вышеприведенной цитаты напрашивается только комментарии относительно - а не так ли "хорошо" у нас делают автомобили? Может также, как ставят колодцы на дорогах... да и сами дороги тоже так делают?..
В последнее время вообще не припомню хороших, годных товаров этой страны... То, чем когда-то можно было гордиться - и то пилят или уже распилили. И ресурсами умеют торговать. Все...
вы это и к себе относите? Или все Плохие А "я" всё делаю отлично и супер профессионально?
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от Slider
Из вышеприведенной цитаты напрашивается только комментарии относительно - а не так ли "хорошо" у нас делают автомобили? Может также, как ставят колодцы на дорогах... да и сами дороги тоже так делают?..
В последнее время вообще не припомню хороших, годных товаров этой страны... То, чем когда-то можно было гордиться - и то пилят или уже распилили. И ресурсами умеют торговать. Все...
Раз в "этой" стране так плохо всё делают, Фокус покупать никак нельзя. Собран во Всеволожске!
Или Вы из США? Тамошний Фокус по мне, так интереснее европейского.
А Калина, действительно, как отечественный авто, сродни кроссоверу, потому как проектировщики по российским дорогам ездят каждый день, чего не скажешь о проектировщиках иномарок.
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Ключевое слово - собран. Из чего собран? Из отечественных комплектующих? На отечественном оборудовании?
Вы знаете, как буквально пилили на металлолом стапели для сборки высокотехнологичных самолетов? Это миллиарды долларов и десятки лет работы огромного предприятия. А как планеры МИГов по цене металлолома продали через подставные фирмешки, слышали?.. Так вот - на любом предприятии в этой стране также. Это государство в миниатюре. и на ВАЗе также из-за откатов выбирают поставщиков глючных ЭУРов, ГТЦ, стучащие и текущие стойки, текущие на 2-й год эксплуатации радиаторы и т.д. В итоге отказываются от них в пользу импортных комплектующих...
Как разработчик радиоэлектронной аппаратуры, я не могу назвать свои приборы отечественными. Ибо собираются они из импортных комплектующих (отечественных аналогов нет) и изготавливаются на импортном оборудовании.
Пример с ВАЗ - кузов Калины и Приоры изготавливается и красится на импортном оборудовании. Сравните кузов по качеству с теми же 15-ками и 10-кми. Кузов, это пожалуй единственная деталь Калины, которая меня полностью устраивала. По кузову Калина - иномарка, как и по некоторым узлам.
Последний раз редактировалось Slider; 10.06.2011 в 10:10..
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от Кубра
Раз в "этой" стране так плохо всё делают, Фокус покупать никак нельзя. Собран во Всеволожске! Или Вы из США? Тамошний Фокус по мне, так интереснее европейского.
Я тоже раньше был прозондирован статьями о том что российская сборка по качеству не отличается от импортной, типо концерны за качеством одинаково следят по всему миру... Но видя эти косячные и разваливающиеся Полуседаны, танцующие Солярисы и Логаны, к которым эпитета я вообще подобрать не могу - я больше так не считаю. Тоесь да, я считаю авто импортной сборки заметно предпочтительнее.
Взять мой Соул, руль ведет слегка вправо на новом авто! Думаю чо за хрень, лезу на форум Соуловодов, а там проблема известная - это последнствия "отверточной сборки" на Автоторе, хотя там делов то, прикрутить к авто из Кореи бампера и колеса да пробить на кузов отечественный ВИН, а и тут "наши" находят где накосячить - не делают сход-развал вообще после сборки, на всех машинах с Автотора надо сразу после покупки ехать на сход развал ибо колеса практически со 100% уверенностью будут стоять домиком... Made in Russia
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от Вован1118
любого это кого конкретно? http://www.aveoclub.ru/forum/index.p...dpost&p=144742 http://www.aveoclub.ru/forum/index.p...dpost&p=228340
Читайте просвещайтесь, тема как раз про увеличение клиренса на авео...
Там только пару человек уверяют, что если не ездить быстро по проселку то клиренса вполне хватает....
Я как человек владеющий калиной вообще с трудом понимаю о чем они говорят, я езжу по любым проселкам и с любой скоростью...
Проблема известная давно, что многие инопроизводители указывают max клиренс, и даже со стандартной защитой, при максимальной нагрузке авео едва будет от асфальта выше 12-13 см. А как можно убедиться из поста по сслыке с установленной защитой и того 8 см... Это ровно в 2 раза!!! ниже калины...
Процитирую что пишут на авео-форуме:
Можем дальше комментировать клиренсы данного авто???
Вы меня наверное не так поняли,я не про Калину,я про многие другие ино,я же сам на Калине,и горцую по деревне,а мой сосед на Лачете едет по см/час
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от Slider
на ВАЗе также из-за откатов выбирают поставщиков глючных ЭУРов, ГТЦ, стучащие и текущие стойки, текущие на 2-й год эксплуатации радиаторы и т.д
да везде так, на тех же элантрах радиатор СОД ходит макс 3 года, на туарегах втулки стабилизаторов раз в 10 тыщ меняюца и тп. любая авто это лотерея. просто некоторые производители идут на встречу потребителям - устраняют недостатки, что то меняют, а вот некоторым другим ино производителям в тч и нашему ВАЗу по х,,,,
Цитата:
Сообщение от Slider
В итоге отказываются от них в пользу импортных комплектующих...
тут ничего удивительного нет, на многих ино (тех же бюджетниках для примера) народ выкидывает родное и ставит другого производителя (каяба, лук и тп)
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от voy@ger
да везде так, на тех же элантрах радиатор СОД ходит макс 3 года, на туарегах втулки стабилизаторов раз в 10 тыщ меняюца и тп. любая авто это лотерея. просто некоторые производители идут на встречу потребителям - устраняют недостатки, что то меняют, а вот некоторым другим ино производителям в тч и нашему ВАЗу по х,,,,
не согласен ВАЗ тоже устраняет свои недостатки, вот только медленно на них реагирует