Дооснащение авто, гарантийное обслуживание и ТО._2

[tatarin_848]

Сообщение от shams

нафига? замучаешься постоянно настраивать заново.

почему? на магнитолу же идут два плюса, желтый, всегда +12 и красный как бы управляющий, который и должен пресекаться замком зажигания, но у нас все делают криво и подключают напрямую к постоянному "+", для сохранения настроек хватает тока с желтого провода, если не ошибаюсь. Попробую похимичить в выходные

[tatarin_848]

все верно, при отключении питания (отключение АКБ) память стирается так как она не подпитывается ничем, другое дело если снять в магнитолы красный провод, питание будет, его хватит для памяти. Суть такова что красный провод должен идти через замок, а желтый напрямую. У тебя же ЭБУ не обнуляется при выключении зажигания, тут тоже самое. Силы тока с желтого провода хватит на память

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от dikkid

Ruslang, это называется - неправильное подключение.
Если АКБ снимаешь - понятно станции сбиваются, но при правильном подключении от замка зажигания - ничего не слетит.
Для этого в магнитолах два питающих провода (чаще желтый и красный), один постоянно запитан от АКБ (он и сохраняет настройки), а второй подключают к зажиганию.

вот именно

[Ruslang]

dikkid, у меня то все правильно подключено.
Я говорил как раз про съем аккума и про отличие магнитол - если сниму провода с отключу/подключу аккум, то все станции остаются на энергонезависимой памяти магнитолы.

[dikkid]

Ruslang, так речь шла о подключении через зажигание, а не про отключение АКБ.
Сейчас многие магнитолы при неснятой панеле сжирают акум за ночь. Вот и приходиться делать включение от зажигания. Или другие варианты отключения/включения.

[Ruslang]

Сообщение от dikkid

Сейчас многие магнитолы при неснятой панеле сжирают акум за ночь. Вот и приходиться делать включение от зажигания. Или другие варианты отключения/включения.

Интересно что там может потреблять ток если магнитола в режиме StandBy?

[dikkid]

Сообщение от Ruslang

Интересно что там может потреблять ток если магнитола в режиме StandBy?

Блютус к примеру.
Есть модели пионеров без блютуса, которые даже со снятой панелью сжирают АКБ (такая схемотехника кривая).

[tatarin_848]

Сообщение от Ruslang

Интересно что там может потреблять ток если магнитола в режиме StandBy?

китайская сборка уже о многом должна говорить

[tatarin_848]

ну это да, магнитолы разные бывают, согласен, в моем случае магнитола энергозависима и надо умерить аппетит сохраняя настройки, вот и хочу обрубить ей управляющее питание с постоянки на зажигание

[Ruslang]

На моей бывшей девятке заводской глушитель служил очень долго, но когда он прогорел, то начались проблемы... а именно, какой бы глушитель не поставил, они очень быстро гнили/прогорали. Мне посоветовали просверлить в глушаке снизу дырочку, чтобы вода, которая скапливается там, стекала через это отверстие (но я так и не опробовал этот метод)
Это правда помогает? Стоит ли сверлить дырочку в глушителе калины?

[charmed]

Сообщение от Ruslang

На моей бывшей девятке заводской глушитель служил очень долго, но когда он прогорел, то начались проблемы... а именно, какой бы глушитель не поставил, они очень быстро гнили/прогорали. Мне посоветовали просверлить в глушаке снизу дырочку, чтобы вода, которая скапливается там, стекала через это отверстие (но я так и не опробовал этот метод)
Это правда помогает? Стоит ли сверлить дырочку в глушителе калины?

По гарантии когда глушитель заменили на моей калине,мастера сразу же после установки просверлили 3 отверствия диаметром 2,5 мм.Для слива конденсата из глушака.Всё норм!Отъездил 2,5 года.