Технические вопросы эксплуатации авто

[458]

Щас тепло начнется и полезу ковырять мафынку, хотя страшновато, сейчас ничего не скрипит, а потом......

[DIM 828]

458, Ага Я фонари менял когда ,задние накладки пошевелил ,щас как холод поскрипывает чуток Нагреется салон норм становиться Надо было сразу проклеить

[STEPIK]

В четверг услышал как захрустела граната наружняя с левой стороны,сегодня поменяли,а хруст остался,говорят надо менять целиком привод!

[polkilo]

STEPIK, меняй внутреннюю ))

[STEPIK]

458, Хрустит при повороте, polkilo, а внутреннюю нету смысла менять,если менять то менять весь привод!
Внутренний шрус хрустит при разгоне.
Наружный шрус при поворотах.
Да и денег нету экспериментировать с заменами шрусов.

[458]

STEPIK, купи шрус на запас, положи в багажник и езди до победного

[iii]

Сообщение от STEPIK

захрустела граната наружняя с левой стороны,сегодня поменяли,а хруст остался,говорят надо менять целиком привод!

сорри, но я не понял логики сервис-менов
или новая оказалась бракованной

[STEPIK]

Сообщение от iii

сорри, но я не понял логики сервис-менов
или новая оказалась бракованной

И сколько надо будет поменять штук чтоб попалось нормальная?

[458]

С рулем прямо хрустит или в повороте?

[polkilo]

458, не важно, может хрустеть какая угодно и в любом положении. проблема родной гранаты в том что смазки мало, и часть привода под пыльником не охватывается ею, как следствие в процессе работы проявляется конденсат -> коррозирование, и потом кусочки коррозии попадают в сам сепаратор, ориентировочно на пробеге 60-70 тыс.км. одна из гранат выходит из строя. тут как в лотереи: смазки положили больше - повезло, нет - наоборот.