друзья, просто мое сообщение было о том что еще полтинник к цене абсолютно нового соляриса/рио/полуседана/сандеро/кобальта можно смело накинуть. Так как новый авто в кредит без каско вам никто не продаст))
А теперь давайте все вместе прикинем сколько будет стоить каско на авто классом (читаем "размером", ИМХО: "класс" и "размер" разные понятия)))) выше??? Ведь сколько было аргументов: добавил бы сотенку взял бы лучше себе.... А теперь уже добавление нифига не сотенки пахнет)))Тут прыгая с Калины ужжо сумма будет не малая и весьма, так что может риосолярокобалтыполо не самый плохой промежуточный вариант для перехода на более больший авто????ИМХО.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Zver
Если он не востребован на у угонщиков то это неликвид.
Если он не востребован на у угонщиков то это неликвид.
Не смеши!
Цитата:
Сообщение от Zver
Здесь % за ущерб конский рисуют. ВАЗ подсуропил в начале продаж ценниками например на радиатор в сборе под 30 рублей. Вот отсюда каско и высокая.
Так угоняемость у Гранты какая?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Смеагорл
А теперь давайте все вместе прикинем сколько будет стоить каско на авто классом (читаем "размером", ИМХО: "класс" и "размер" разные понятия)))) выше??? Ведь сколько было аргументов: добавил бы сотенку взял бы лучше себе.... А теперь уже добавление нифига не сотенки пахнет)))Тут прыгая с Калины ужжо сумма будет не малая и весьма, так что может риосолярокобалтыполо не самый плохой промежуточный вариант для перехода на более больший авто????ИМХО.
Тогда зачем нужен Ваз с его моторами? Эта 1.4 по всем параметрам впереди самых передовых Вазовских. Разве что по динамике на равне с приормотором и то если последний до звона крутить, чего делать совсем не хочется.
Там 1.4 мотор стоит.какой он по динамике ровня приора мотору ??? у него крутящий момент 135 н.м при 5 тыс ооборотах, а у приоры 145 нм при 4 тыс,получается наоборот его нужно до звона крутить чтоб за приорой хоть как-то приуспевать. А если про передовые ведешь моторы речь, то есть еще 127 мотор и мотор ЛГС с возросшей мощностью и моментом у обоих.
Последний раз редактировалось hoh!; 19.02.2014 в 15:00..
Ок, как смогу))) Во первых и в основных: престижность = угон под заказ (это основа); во вторых: угон для определенных целей - нужны неброские машины; в третьих: рынок разбора и автозапчастей; в четвертых: подрастковые покатушки, соответственно под это дело хорошо идет классика от ВАЗа и зубилки, покатались, в столб ушатались и бросили))).
Под твое видение попадает только "в третьих")) Сугубо ИМХО.
и вот http://beoon.ru/reyting-ugonyayemykh...biley-2013.php
Вот как раз у меня складывается впечатление, что это у Вас Калин не было. Либо никаких других авто кроме Калин.
Я катался не только на вазах, ничего там нету такого прям особенного и разница про которую тут пишут в пропасть тоже отсутвует, чтобы их так боготворить.
у тебя просто какое-то предвзятое отношение к иномаркам/вазам, которое давно сложилось еще иномарка качество, роскош и т д во всем лучше на голову.
никакой так же как и у калины..если токо подвыпившая вотки со спрайтом шпана не захочет прокатиться..если и залезут так из за оставленного майфуна или другого девайса, ну или запаски (кстати у нас ща по городу это в моде у шпаны, выдергивать все из багажника)
Линейный вид
