__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 30.12.2018 в 14:58..
Ильсия, Я бы вместо прикуривателя (сам лично не курю) "воткнул" бы цифровой вольтметр и по нему следил бы за АКБ: перед включением зажигания "засёк" напругу, включил ЗЗ, опять см. напряжение, "старт" - что с напряжением на АКБ?
Вот и вся проблема: делай разумные выводы о пригодности АКБ. Помощник не нужен, всё делаешь сам.
Как правило, твою батарейку я бы "оживил" ассиметричными циклами заряд/разряд. Например, 3А в течение 10 сек. заряд, 0,3А за 20 сек. разряд и так до нескольких суток, характер тока не постоянный, а импульсный не высокочастотный, желательно, не более 100 Гц. Проверено практикой.
Спрошу в этой теме:
с давних пор у меня выработалась привычка - если машину оставляю больше, чем на сутки (в гараже, во дворе около дома (не квартиры, а частного), то отключаю "массу", т.е. отключаю минусовой провод от аккумулятора.
До Калины (на карбюраторных авто) это вопросов не вызывало, т.к. электрооборудование карбюраторных авто очень простое.
Но на Калине электроника куда наворотистее (есть ЭБУ и прочее), и вот я призадумался: а правильно ли я делаю?
К чему это может привести?
Очень часто и много лет тоже отключаю массу (даже заколхозил дистанционный выключатель массы от Газели). С электроникой моей калины нет проблем. Единственный "минус" - это "мозгам" авто я не позволяю "набрать" 16 ездовых циклов для адаптации к стилю моего вождения, т.к. инфу в ЭБУ постоянно "сбрасываю" при отключении массы.
По ходу Тюмени кабзда,в январе кстати будет 2 года ей!
Это учитывая что за последний месяц я снимал и ставил ее 3 раза разряжал до 10.5V и заряжал до полного малым током в 1.5А.
Машина простояла 4 дня без движений (я в отпуске был)
Заряжал АКБ в гараже полностью во вторник (9 ноября) вечером,машину взял в субботу вечером (сегодня 13 ноября)
Напряжение при замере мультметром 12.45v было когда снял с сигнализации и открыл капот, затем включил зажигание показало 12.15v,просадка 0.3v.
Это нормально ли?!!
Бензонасос в сборе ставил Утёс в 2017г
Ток утечки измерял во вторник,было 0.054А (54 милиампера)
Всё массы зачищал во вторник на машине!
После запуска мотора ток зарядки 14.7V
Поездил 50км,напряжение упало до 14.3-14.4V
Готовится к замене АКБ?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 14.11.2021 в 02:25..
КалинаVod, Правильно тебе советуют, "забей" на АКБ, стартер крутит, ездишь, ну и слава Богу!
Только на форум пиши поточнее, иначе хрен поймёшь, например: ток зарядки в вольтах не измеряется, после 50 км пути напряжение снизилось на несколько десятых вольта. Если это термокомпенсация РН генератора, то норма.
Временно забудь про свой аккумулятор, рекомендую искренне.
Сорян,на эмоциях писал!
Просто работаю водителем автобуса на Нефтезаводе Омском.
До базы на работу 12км ехать от дома.
В 5 утра ни одна маршрутка не ходит,и ни один автобус не ездит)
Поэтому такое пристальное внимание машине уделяю,если есть возможность.
Пост выше свой отредактировал.Спасибо за наводку!
Такси заказывать вообще не вариант.
Пока приедет,на работу точно опоздаешь.
Они у нас по утрам заторможенные,и ценник конь.
Просто не хочется в одно морозное утро оказаться без машины)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 14.11.2021 в 22:56..
Линейный вид
