Рулевая рейка

[x85]

Сообщение от Гагаринец

А при сильном и частом движении?
Если у меня на малом ходу потрясти руль туда-сюда - стуки слышны прекрасно. Карданы однозначно люфтят, да и рейка может, а ещё и ЭУР может.

Короче, если наша машина не гремит - значит ты перепутал и сел в иномарку.

если бы гремело. у меня она смазана - звуков от нее 0.
но все неровности оч активненько передаются на руль и стремятся повернуть его.

[alex2537]

Сообщение от x85

если бы гремело. у меня она смазана - звуков от нее 0.
но все неровности оч активненько передаются на руль и стремятся повернуть его.

Странно конечно, а ЭУР Махачкала? По идее червячная передача демфирует все тычки

[taxist_15]

Сообщение от meln

Сегодня появилась проблема: при езде по прямой, на стоянке, при включеном и при выключеном зажигании при легком движении руля влево-вправо слышытся стук. Рейка подтянута, на крестовинах (карданчиков) люфта стука нет. Говорят может подшипник в рейке? Может кто сталкивался с проблемой, или дайте совет.

Попробуй выверни руль в лево и в право ипокачай в этих положениях.Если стук уменьшится или пропадёт ,то скорее всего люфтит во втулке.

[x85]

Сообщение от alex2537

Странно конечно, а ЭУР Махачкала? По идее червячная передача демфирует все тычки

да нет когда рейка ослабевает - она меньше с опротивляется передвижению оной сампроизвольному. не только от эура зависит. а так да махачкала.

[vitrad]

Сообщение от serg68.68

Снизу, под рулевым колесом, загляни - увидишь, его нужно потянуть вниз а потом вверх до упора.

спасибо

[alex2537]

У меня рейка не перетянута, но в руль не бьёт....

[x85]

Сообщение от alex2537

У меня рейка не перетянута, но в руль не бьёт....

я может не так выразился. бьет это в самарах.
тут ямка стремится его повернуть те рейка сопротивляется все меньше и меньше... эдакая легкость воздушная =))

[serg68.68]

Ну и как результат?

[vitrad]

Сообщение от serg68.68

Ну и как результат?

У меня нормально затянуто ... я просто уточнял, что МОЖЕТ греметь ... но к слову говоря, фиксируется с хорошим усилием ... зато наверное надёжно

[nazare5]

Если появился стук при поворачвании руля на месте,попробуйте с помощником:
положите руку на пружину стойки (предположительно откуда стук), помощник пусть покачивает руль(добившись стуков) и если почувствуете отдачу в пружину - 100% это опорный подшипник.
Мне хватило 2ух мощных попаданий в ямы (но без повреждений диска и резины).После замены подшипник выглядит как новый,но он пластмассовый и , возможно, происходит продавливание в каком-то месте, после чего под нагрузкой проявляется вот такой эффект.
Кстати,в движении этот стук прослушивается также.