Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?
Цитата:
Сообщение от Dimmy
Прикупили с отцом ВАЗ-21312 (1.8) 2002 г.в. с пробегом 144 тык. Хозяин всю жизнь лил п/с ТНК Мотор Плюс 10-40 SG. Движок без капиталки, тянет нормально. Но есть желание помыть. План такой:
1. добавить перед заменой масла Феном комплексный очиститель на 100-150 км;
2. залить Лукойл Стандарт
Сменил в пятницу масло. Проехал с промывкой 120 км за 2 недели. Масло слилось черненькое и страшненькое. Все-таки промывка свое дело сделала. Для более качественного слива пролил систему 0.5 л свежего масла из остатков в канистре. Лил светленькое - выливалось темненькое.
Пока залил минералку Лукойл Стандарт на 1000-1500 км. Проехал 150 км и масло уже потемнело. Вот думаю: бухнуть Хаду МоторФлюш или пока хватит...
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?
Какое промывочное норм? Зик не предлогайте, 500р за промывку жаба душит)
Лукойл вроди норм, но оно жиденькое. получится что остаток промывки немного разжижит свежезалитое масло.
Или вообще не мыть..... С шелла перехожу на м1 0w40.
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?
Его моторов уделаных по самые уши, с хозяевами "расход это нормально" я перевидал достаточно, т.ч. давайте не будем на тему страшно это или нестрашно, ничего хорошего в этом явно нет. Другое дело, что он ее скорее всего через пару лет продаст и последствия разгребать другой хозяин уже будет. 500 моточасов даже на хорошем бензине - это пипец как много, а на том г что у него продается - и подавно. Это не предрассудки, это лабораторные данные - масло будет полным трупом в его условиях. Про треть меньше - не надо, активисты такого подхода все темы по жору двигателей окупировали, такой подход хорош только если за пределы гарантии не выбираться, безотносительно к реальным нагрузкам, условиям эксплуатации и моточасам, для очень усредненной группы автомобилистов чтобы желательно моторы в первые 3 года им по расходу масла ремонтировать за свои, заводские бабки, не пришлось.