Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от vovka1985
как его правильно натЯнуть как говориться самому не обращаясь в сервис
Я использую метод полной нагрузки генератора... т.е. включаю полностью все потребители... как только перестаёт пищать/проскальзывать- всё, нормальная натяжка...
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от al08
А я пятерых знаю,в кого метеорит попадал....
да спору нет и на старуху бывает проруха ,у мея вотгрм стоял и ни когоне трогал так думаю 80000 почти пробег надо поменять ,и че через 10000 сталинград ,помпа сука развалилась в дороге ,вот и гадай где упадешь чтобы соломки то подкинуть
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от alex0000
я же тебе говорил я у себя заводской гейтс на 80000 только поменял и то до кучи с грм
просто мне предыдущий хозяин сказал, что ремень не менялся, вот и решил поменять. Но сейчас посмотрел, оказывается мой текущий ремень в отличном состоянии, ни одной трещинки, стоит кстати bosch, видимо первый хозяин еще поставил его, хотя боша я вообще не встречал в продаже на калину с кондеем, посмотрел цифры на ремне: 198794781, не знаю что за ремень такой в existe не бьется, видимо цифру упустил последнюю, не видно было
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Как мне нравятся люди которые думают что раз они не видели загибов клапанов после разползшегося на ошметки ремня (а ремень бывает разваливается поперек нитками и отлично залетает и заматывается под кожух) - то значит этого не бывает в принципе. Ладно-бы только сами на свои грабли "не бывает" наступали, еще других под монастырь подводят, советуют, стоимость-то ремня и стоимость переборки после сталинграда отличается в разы)))