А не боишься прихода пушного зверя для подшипника генератора?
Я пока доверял натяжение сервисменам, 2 ролика уже сгубил. Сам натягивал по прекращению писка на максимальной загрузке привода - не шибко помогло, ролик был уже конченый. Да и передний подшипник на генераторе с новья шумит - за него не боюсь, все равно переделывать надо будет.
А по частоте как раз самая точная регулировка получается. Искал пределы с включением нагрузки, пищать перестает после 190Гц.
Но если ремень подношен, есть риск как раз перетянуть, если на свист ориентироваться.
Для 8-клапанников без кондея цифры точно не помню, вроде 120 или 140Гц.
Который месяц мониторю новую "Калину". В сравнении с девяткой - сплошные плюсы. Но вот пошел снежок и я призадумался. На девятке стояли бескорпусные щетки, скребли в любых условиях, как звери. А эти толком не работают, пока не обчистишь от льда, не обскребешь, не обогреешь. Это болезнь у калин для всех щеток, или только моих, неудачных? Поменять или смериться?
Это болезнь у калин для всех щеток, или только моих, неудачных? Поменять или смериться?
Родные щетки выкинул в первый дождь, скребли по стеклу мама не горюй. Купил в магазине другие без корпусные на месяц хватило и песня повторилась скрип при работе сумасшедший. Второй комплект купил ХОРС в АШАНЕ с каким-то покрытием, работают уже полгода нормально, пока не скрепят и чистят хорошо.
Благодарю за консультацию. Попробуем хорс. Обратил внимание, что в оттепель, пока маслаешь щеткой по теплому стеклу, терпимо. Стоит на время отключить дворники и при следующем включении вместо щеток выползает ледяная глыба. Сложилось впечатление, что щетки слишком глубоко паркуются, за пределами обдува лобового стекла горячим воздухом. Сквозь леденные коросты рассмотрел старую копейку с идеально чистым стеклом. У него щетки чуть больше сигареты и замирают чуть ли не посредине стекла. А тут полметровая швабра и еще куда-то в железки наровит забраться от теплого потока. Может регулировкой датчика можно задрать выше точку останова? Первая мысль - поднять и повернуть на оси, но есть угроза, что в другом крайнем положении, до встречной машины будет махать крылом.
Всем доброго времени суток!!!! Случилось у меня несчастье....рулевая рейка навернулась. Купил новую, поставили в сервисе....хватило на 2 месяца. На днях парковался в сугробах во дворе, ну и руль докрутил до отбойника..не сказать что с какой то бешенной силой, но тут раздался хруст...короч стала проскакивать. Подтяжка не дала ничего, только управление туже сало. Кто сталкивался? Какие рейки лучше брать? Чтобы пожила нормально....старая откатала 120 тыков...
Может регулировкой датчика можно задрать выше точку останова? Первая мысль - поднять и повернуть на оси, но есть угроза, что в другом крайнем положении, до встречной машины будет махать крылом.
будет бить по рамке двери и добьет до железа.
у меня так было, наоборот убрал пониже чуток.
имхо как ни крути теплый воздух чтоб до них достал надо на середине стекла остановить щетки
А мне и натягивать нечем
Линейный вид
