Внимание! Термостат! Часть 3

[agend]

у меня лузар тоже 92-93 держал-пока прамо(только термовставку поменял) не поставил.Зимой самый раз. Для промывки купи промывочную добавку(на основе лимонной кислоты) добавь в ОЖ. Остальное по интрукции

[ABC_lights]

Сообщение от ввасилий

Ты хочешь статистикой побороться?
По мима кучи своих 09, 08, ока, + иномарки имевшихся на эксплуатации, могу еще твёрдо утверждать как минимум за 10 вазовских и кучу ино, И у всех 90 и не градусом больше или меньше.

Все новые были?))) Иномарки сюда не надо примешивать, у них система охлаждения по-другому уже расчитана, и бывает и так что там стрелки алгоритм специально сделан так чтобы не нервировать владельца.
Почему речь о новой - самый оптимальный момент для сравнения, идеальные условия - все расходники свежие, двигатель еще без болячек, вся система охлаждения новенькая, без окислов и грязи, радиаторы новые, без слоя мух и т.д. Реально, на самаре с новья 83-84 градуса, когда сдох через 3 года и поменял на гейтс - ровно на 83 снова t вернулась, хоть зимой хоть летом, этого термостата правда всего на зиму и два лета хватило. Каждый год мыл радиаторы правда, и антифриз на мобиловский концентрат махнул.
Калина - тут уже сужу по стрелке т.к. стрелочную приборку с полноценным маршрутником за 12 штук брать не готов а резать проводку мне как-то идея не очень - примерно те-же 83, ну может 85, по стрелке сами знаете как определять - полезла на 3 год t вверх, после всех мытарств с горе-производителями проставок, корпусов и невзаимозаменяемых кишок с проставками - теперь те-же 85 по приборке. Совпадение? Я так не думаю. В моем случае термостат державший 90-92 (все по трассе) очень быстро пришел к 95-97, причем ездил я так достаточно долго, с пол-месяца, каждый день, результаты разницы по расходу я выкладывал в этой теме - она есть, но настолько милиписечная что вы ее просто не заметите - это как с каждой зарплаты по рублю откладывать на жилье - теоретически через n лет вы купите квартиру, только скорее всего просто она тогда уже не будет нужна, да и эту сумму намного шустрее пожрет инфляция. И это - при сравнении расходов на 85 и 95, а у вас речь про 90 - еще меньше экономия будет. Т.ч. кто выискивает термостат погорячее - страдает на мой взгляд ерундой, исправно работающая система охлаждения при расчитаных -35/+35 должна работать без вымораживания двигателя или перегрева, и пара градусов разницы - не думаю что она вам прямо так лихо прогреет салон если у вас на 85 стекла затягивает.

[mp750]

Ну вот, новому термостату Прамо только 2,5 недели, а температура с начальных 87 градусов в первые два дня постепенно сползла в 83, на которых и держится в последние дней 5. В общем с качеством в этой стране ничего не меняется.

На моей старой 2111 термостат Vernet держал 87 градусов весь свой период эксплуатации в 148 000 пробега и не подавал ни намека на замену.

[vovk]

Сообщение от mp750

В общем с качеством в этой стране ничего не меняется.

Вы, видимо, Францию имеете в виду (элемент для всех термовставок там делается, на фирме Vernet)

[mp750]

vovk, Ну либо французы косячат, либо это китайская поделка. Результат налицо. Очень много брака.

[andrew-telex]

смотрю что то никто особо не ставит Ween 181-0064? меняют по кругу прамо, лузары, вернеты... у меня на родном термостате гуляло от 77 до 81 градуса... поставил вставку Ween 181-0064(на коробке написано мейд ин джапан, 240 руб в экзисте) , теперь четко стоит на 87 градусов, только в глухих пробках начинает расти...

[mp750]

andrew-telex, Я не слышал о такой. А в какой корпус Вы устанавливали?

[andrew-telex]

mp750, честно говоря я не знаю какой у меня корпус..но вставка WEEN симметричная, без выступа с одной стороны, я думаю она в любой корпус без проблем встанет... единственный момент--на родной вставке на тарелке клапана было кольцо резиновое уплотнительное, а на ween-ской вставке его нет...я пробывал дуть, через родную вставку не продуешь, а через ween-скую чуть продувается...но я думаю фигня это все...да и внешне понравилась--коробка культурная, пакетик упаковочный, сама вставка аккуратно сделана, да и мейд ин джапан....и всего 240 руб...пробег на ней около 6000 км и держит четко 87 градусов, только если будешь заказывать, нужно именно с таким кодом 181-0064 , а то есть еще вставка для приоры, у нее диаметр тарелки клапана другой..

[Ky.]

andrew-telex, ну народ всё-же жаждет подробностей. Ждем в ближайшие дни фото корпуса с опознавательными символами.

Томсон все-же постоянства в 87С не дал. Т.е. при прогреве останавливается ровно на 87, но в движении температура временами падает до 83С. Ну, как и при варке происходило.

[mp750]

andrew-telex, Спасибо! Я нашел ее описание. Действительно для калин специально выпускается. Код для заказа такой же как Вы указали 181-0064. Вот внешний вид
попробую сегодня заказать. Шток на вид такой же. Да и не должен он отличаться.