Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!
ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:
нажать
1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00 2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ) 3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ) 4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм) 5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог) 6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм) 7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00 8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00 9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог) 10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог) 11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм) (допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110) 12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)
Последний раз редактировалось leo75; 04.05.2015 в 20:56..
Гагаринец, я опоры менял по инструкции в шапке. другие элементы не трогал. Могу конечно приврать про мм., т.к. замеры делал на глаз. Ну никак ни на 4-5 мм. морда поднялась, а как минимум на 20 мм.
Если шайбу на шток поставил сверху, как положено, значит это временное положение дел. Всё сядет и прижмётся.
с этого места поподробнее пжлста. Шайба - это втулочка: наружний диаметр как у штока, а внутренний как у хвостовика? Высота около 10-12 мм.? Назначение - как я понимаю, компенсировать разницу между опорами - высоту втулки.
Если она - так я её вниз поставил под нижнюю шайбу...
По поводу сядет и прижмется: уже км. как 300 не прижимается... Мой видимо косяк? Где инструкцию проглядел?
В этом случае возможно даже задевание рулнаками за проёмы кузова при поднятом авто.
У меня и до грантоопор такое явление наблюдалось. Домкрачу колесо - рулнак не то что задевает... он плотно ложится на проем, но меня это не напрягает, т.к. в процессе езды это как бы ни на что не влияет.
Чем еще может грозить неправильная установка втулки-шайбы?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
А резинки (8. Прокладка изолирующая пружины верхняя) поставил приоровские/плоские сверху пружины?
Нет. Оставил свои, потому что у меня конусные пружины и резинка с ручьем.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Фесс67
http://www.lkforum.ru/attachment.php...5&d=1429986549
А это от земли на 14х колесах http://www.lkforum.ru/attachment.php...7&d=1429986575
Отредактировал(наврал-немного ниже стала по сравнению как после установки сразу было).
Линейный вид
