Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять - 1

[Попович]

Сообщение от БВ

смысл которых - дешевле, экономичней, экологичней.

Слово "ремонтопригодней"-еще бы не помешало к перечисленному, но увы не применимо здесь. Не думаю что из гильзованного УЗАМа нельзя было сделать современный экологичный двигатель .Такие моторы были серии 331 последние из которых-инжекторные в серию не пошли (АЗЛК-закрылся) . Давно по телевизору рассказывали про один японский двигетель, в основе которого был мотор 50-х годов, японцы его модернизировали и получился современный двигатель. Причем моторы они модернизируют не всегда с помощью нанотехнолигий-изменяют формы поршней и другую механику, потом уже идет форсировка и т.д.

Добавлено через 2 минуты
А слово модернизациия к Росии не подходит, мы в основном меняем все в корне-поэтому и нет у нас экономической стабильности, приемственности, передаче знаний.

[БВ]

Сообщение от Попович

Слово "ремонтопригодней"-еще бы не помешало к перечисленному, но увы не применимо здесь. Не думаю что из гильзованного УЗАМа нельзя было сделать современный экологичный двигатель .Такие моторы были серии 331 последние из которых-инжекторные в серию не пошли (АЗЛК-закрылся) . Давно по телевизору рассказывали про один японский двигетель, в основе которого был мотор 50-х годов, японцы его модернизировали и получился современный двигатель. Причем моторы они модернизируют не всегда с помощью нанотехнолигий-изменяют формы поршней и другую механику, потом уже идет форсировка и т.д.

Добавлено через 2 минуты
А слово модернизациия к Росии не подходит, мы в основном меняем все в корне-поэтому и нет у нас экономической стабильности, приемственности, передаче знаний.

Современная конструкторская мысль отходит от слова "ремонт" к понятию "безремонтный ресурс", когда механизм отрабатывает положенное, а затем, по соображениям рентабельности, заменяется на новый. Поэтому ждать "ремонтопригодных" машин не приходится. Другое дело, что они всё-равно ломаются...

[Гагаринец]

Измените расположение или форму силового элемента кузова, в который упираются мыски ботинок под передними сиденьями.
Из-за этого - ноги невозможно подать вперёд и это неудобно.
В том же Логане - места под сиденьями завались и ногам вольготно.

В этих же местах верхние части стоп ног упираются в горизогтальные трубы сидений.
Это ещё одна преграда для свободного расположения ступней ног.

Эти два элемента на Калине - делают некомфортной и утомительной для ног езду на заднем сиденье.

[Попович]

[QUOTE=БВ;2776598]Современная конструкторская мысль отходит от слова "ремонт" к понятию "безремонтный ресурс",
Согласен, если бы они по милиону ходили-другое дело, но что будет после 230тык, куда ехать? Где найти спеца по расточке?
Конструкторам АЗЛК-респект и уважуха.

Добавлено через 1 минуту
Хотелось бы узнать пошли ли в серию калины с новым кронштейном генератора?

[Целиков Юрий Кузьмич]

Сообщение от Гагаринец

Измените расположение или форму силового элемента кузова, в который упираются мыски ботинок под передними сиденьями.
Из-за этого - ноги невозможно подать вперёд и это неудобно.
В том же Логане - места под сиденьями завались и ногам вольготно.

В этих же местах верхние части стоп ног упираются в горизогтальные трубы сидений.
Это ещё одна преграда для свободного расположения ступней ног.

Эти два элемента на Калине - делают некомфортной и утомительной для ног езду на заднем сиденье.

Новый главный дизайнер ВАЗа начинает активно вмешиваться в процессы проектирования автомобилей .Думаю,что Ваши пожелания в новых моделях учтут. То ,что идет по конвейеру никто менять не будет.
С уважением! Ю.К.Целиков.

[Гагаринец]

Измените форму Капота Калины или форму поводка стеклоочистителя водителя.

Возможно, результат даст простое уменьшение длины, удерживающего капот упора-кочерги.

При открытом капоте (покоится на упоре) и срабатывании стеклоочистителя - поводок упирается в капот и клинит, сдирая до металла ЛКП на торце капота.

[BenderSgibatel]

Сообщение от Гагаринец

Измените форму Капота Калины или форму поводка стеклоочистителя водителя.

+ 500

[Ufemez]

Гагаринец, вон у полуседана вообще стеклоочиститель при закрытом капоте не поднимается.. Из-за единичного случая никто ничего делать не будет, мало кто догадается включить стеклоочиститель при открытом капоте. тем более в наших условиях внести какое либо изменение конструкции нереально сложно

[Gorinich]

Сообщение от Ufemez

мало кто догадается включить стеклоочиститель при открытом капот

Хм... Вот Вам случай - остановились на обочине в дождь. Кончилась омывайка. Выходим из машины, достаем баклажку с омывайкаой и открываем капот, чтоб залить. Поскольку народ в машине, то не глушим машину - пусть греет. В итоге из-за дождя очистители стоявшие на прерывистом движении при открытом капоте начинают свое движение... в результате скол ЛКП.
Конечно я помню про это и многие так вряд ли поступят... Но кто знает как получится на трассе в попытке "побыстрее долить водички и быстрее в салон с дождя..."
"Защита от дурака" - она никогда не помешает.

[biarmy]

Сообщение от Gorinich

"Защита от дурака" - она никогда не помешает.

Прекрасная фраза. Только таких защит на Калине надо вводить множество. И начинать надо с ДВС. Если он не доставляет автовладельцу хлопот с обслуживанием и эксплуатацией, то считай, что повезло с авто.