Друзья! Всем привет! Давайте поделимся, у кого какой блок управления? На моей Калинке - Bosch. Расход топлива - 7,5 л/100 км., температура включения вентилятора - 103 градуса. Стелка температуры практически все время находится в районе 91-95 градусов. Скажите нормально ли это? До этого ездила на девятке карбюраторной. Все было проще. Папа сказал, что надо править мозги, у него 12-нашка, и тоже была такая проблема. Сделали изменения в блоке управления, поставили температуру включения вентилятора 99. Сейчас ездит без проблем. Расскажите у кого как! Поделитесь опытом
Может кто навскидку подскажет марку контроллера ЭБУ на моей машине, ПТС февраль 2012 г. Сбоку не видно, а откручивать, провода распутывать, вынимать -мороки много. Хочу поставить Штат.
__________________
Последний раз редактировалось ММГ; 08.09.2012 в 11:00..
ну и что не так ?-мозг январь7.2 у твоей ласточки ,в те года других и не было (боши пошли с 2008 года ,ну и на первых в 5_м году тоже бошики шли).
ну а то что под ковролином ,прежний хозяин перестраховался и перенес блок из под печки отопителя ,дабы не залило тосолом !
То что как ты пишешь не едет ,прыгает и дергается ,надо смотреть диагностикой ,да и ваще возможно в блоке типа "тюнэнговая прошивка-зверь" от хрен знает кого и черти кем слепленная !
Иденты блока в студию и номер прошивки (желательно глянуть диагностикой )
Спасибо, но блок мне не нравиться этот,считаю что он не родной машина не хочет с ним ровно работать,поменял все что мог уже, и теперь думаю о замене.., и еще почему к блоку подходит только одна фишка,а другая свободна?, П.С.на блоке висит такая маркировка
Спасибо, но блок мне не нравиться этот,считаю что он не родной машина не хочет с ним ровно работать,поменял все что мог уже, и теперь думаю о замене.., и еще почему к блоку подходит только одна фишка,а другая свободна?, П.С.на блоке висит такая маркировка
Блок твой как раз родной !А то что лежал при покупке авто под ковриком ,так это даже хорошо.Предыдущий владелец подстраховался (видать читал фором)и вынул его из-под печки .На счет того что плохо с ним работает .тут я не соглашусь с тобой .При исправном железе (всмысле двс ,компрессия нормальная и ровная ,клапана правильно отрегулированы ,нет левого подсоса воздуха и нормальном давлении в топливной системе ),данный блок должен хорошо работать .
Хз его знает конечно ,что там в блоке зашито на данный момент ,надо смотреть диагностикой (хотя диагностикой хрен нынче увидишь ,надо сливать прошивку и смортреть в редакторе ,сравнивая её со стоковой заводской )
Здравствуйте.
Не могу создать тему, поэтому спрошу здесь.
Собираюсь менять ЭБУ на ВАЗ 11183 1.6 8кл на Январь 7.2, но не могу никак найти где продают в Санкт-Петербурге. Подскажите?
n0bra1n, Зайди на свою местную ветку и спроси у Питерских Калиноводов!
(зы:ну не можем мы знать что и где продаётся в такой большой стране как Россия!)
Блок твой как раз родной !А то что лежал при покупке авто под ковриком ,так это даже хорошо.Предыдущий владелец подстраховался (видать читал фором)и вынул его из-под печки .На счет того что плохо с ним работает .тут я не соглашусь с тобой .При исправном железе (всмысле двс ,компрессия нормальная и ровная ,клапана правильно отрегулированы ,нет левого подсоса воздуха и нормальном давлении в топливной системе ),данный блок должен хорошо работать .
Хз его знает конечно ,что там в блоке зашито на данный момент ,надо смотреть диагностикой (хотя диагностикой хрен нынче увидишь ,надо сливать прошивку и смортреть в редакторе ,сравнивая её со стоковой заводской )
спасибо. вот хочу еще клапана отрегулировать...если не поможет, тогда далее уже делать что то с ЭБУ буду...
Re: Срочно нужен новый ЭБУ. Выбор нового ЭБУ
Линейный вид
