Спасибо всем за участие, вернул на место старую катушку, все пока работает нормально, ни на перегазовки, ни на что другое не реагирует. будем смотреть)
На Вашей машине нет "датчика положения распредвала"
А даже, если бы и был...
ДФ никоим образом не связан с "механизмом" искрообазования, он отвечает за режим фазированного впрыска. А, следовательно, работа этого датчика не может являться прямым или косвенным инициатором кодов 0351 или 0352.
Вопрос к знатокам: при первом пуске двигателя (двигатель холодный, температура по БК ШТАТ -10) обороты кратковременно поднимаются до 1600-2000 и сразу опускаются до 1300. Началось неделю назад, до этого таких скачков не было. Машина с Е-газ, ошибок нет (окромя 0422). Что может быть?
Дэнн, Причин может быть много: загрязнен ДУ, топливный фильтр, показания какого-либо из датчиков, большая просадка напряжения подразряженного аккумулятора вследствие чего низкие обороты стартера и ЭБУ дает газу при старте, и т.д. По одному симптому не скажешь...
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
А у кого-нибудь есть такое: при переключении передач "вверх" при оборотах 2800-3000 не получается плавного переключения. Если переключаться на оборотах чуть больше 3000 (3100-3300), то получается переключиться плавно и быстро. Почему так происходит?
Что-то похожее у меня началось сегодня:
при переключении, в момент сброса газа (только чуть педальку газа приотпускаешь на микрон) обороты падают резко рывком, машина клюёт носом сильно - особенно на первой передаче. Я даже сцепление выжать не успеваю. Доходит до того, что приходится сцепление нажимать раньше момента отпускания газа, чтоб разъединить трасмиссию перед рывком.
В обычном режиме после броса газа обороты падают плавно, 1 секунда в запасе есть минимум, любую скорость на любых оборотах можно легко без выжима сцепления выключить.
Косяк проявился сегодня (проехал 4000км), до этого такой фичи не было. Проявляется хаотично, систематики никакой нету. Всю неделю до сегодняшнего дня стоит сухая слегка морозная погода. Воды-грязи тобишь нет и в помине. Гори огнем, этот китайский егаз. Джекичан никогда не загорался, ошибок нет.
Вопрос к знатокам: при первом пуске двигателя (двигатель холодный, температура по БК ШТАТ -10) обороты кратковременно поднимаются до 1600-2000 и сразу опускаются до 1300. Началось неделю назад, до этого таких скачков не было. Машина с Е-газ, ошибок нет (окромя 0422). Что может быть?
Один-в-один ситуёвина..., и появилась недавно... Забил...
Линейный вид
