Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 1

[Гагаринец]

KeNeDi, ты тему перепутал. В 16 V нечего регулировать.

[KeNeDi]

Сообщение от Гагаринец

KeNeDi, ты тему перепутал. В 16 V нечего регулировать.

ну нет подходяще темы для 16 кл. а так хочу приближительно что не так и как везти машина на галстуке иои своим ходом

[KeNeDi]

снимают крышку чтобы узнать причину
оказывается у 1.4 это еще та проблема

[Rustik]

Допускается ли прокладку клапанной крышки сажать на обычный герметик? Или же нужно использовать только анаэробный???

[vovk]

Rustik, вообще-то на Вашем двигателе прокладка ставится насухо. А вот как силикон общается с анаэробным герметиком я не знаю...
В то же время по опыту 16 кл. требуют отсутствие кремния в герметизирующих материалах из-за катализатора. Вот и пойми их после этого (в материале прокладки кремний присутствует)...

[KeNeDi]

тоже интересен вопрос, после как будут обратно ставить крышку нужно будет герметизировать

[Гагаринец]

Сообщение от Rustik

Допускается ли прокладку клапанной крышки сажать на обычный герметик? Или же нужно использовать только анаэробный???

Герметик безопасный для катализатора допустим для перестраховки.
В идеале снял крышку - выбросил прокладку.
Новую прокладку без герметика, как на заводе.


KeNeDi, всё по мануалу и с требуемым герметиком.

[Rustik]

[QUOTE=Гагаринец;3022681]Герметик безопасный для катализатора допустим для перестраховки.
В идеале снял крышку - выбросил прокладку.
Новую прокладку без герметика, как на заводе.


Прокладку понятно что под замену! На ТО-1 после регулировки клапанов прокладку посадили по-моему на "обычный герметик" (хотя какого цвета и как выглядит после застывания анаэробный - не видел). Сейчас хочу сам проверить регулировку клапанов, вот и возник вопрос каким герметиком пользоваться, хотя анаэробный у нас в разы дороже!!! Значит будем без герметика!

[BOS BOnasuS]

На 8 кл прокладка ставится без герметика. Нужно чтобы прокладка новая была нормальная ну и на всякий случай грибки новые. Снимал несколько раз и ставил крышку с одной прокладкой - ничего не текло. Один раз только новую поставили, а она похоже неровно легла - забрызгало коллектор маслом. Так что внимательно ставим крышку и рукой потом проверяем чтобы не секло по периметру.

И еще наблюдение - кажется что сопливит прокладка крышки, но на самом деле может быть что сопливит толстый шланг вентиляции картера. Пару раз так было - ослабевал стяжной хомут.

[ethna]

Как определить, что пора регулировать клапана..?
У меня два симптома - громко работает двигатель(но звук равномерный) и отсутствует приём после разогрева... Если ехать на холодном движке - страшно на газ жать, тянет очень хорошо... Пока не прогреется...
Есть ли смысл их регулировать..?
Машине 2,5 года, пробег 30 000км...
К клапанам никто никогда не притрагивался с момента покупки...
На ТО тоже никогда не был...
Спасибо...