Опоры стоек от Лады Гранты (Анвис) - 3

[Dipper]

НАЧАЛО
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=61984

ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:

нажать

1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00
2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ)
3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ)
4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм)
5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог)
6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00
(в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм)
7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00
8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00
9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог)
10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог)
11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм)
(допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110)
12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)

[Semen43]

Гагаринец, с обычной рейкой получше обстоят дела, но допускаю, что на любителя

[toureech]

Сообщение от Гагаринец

Наверное не зря Без ЭМУРУ ставят 6 мм. смещение.

На калине без ЭУРа на месте и так руль тяжело крутиться, со смещением 12 мм крутить его еще сложнее.

[Artemus]

Сообщение от toureech

На калине без ЭУРа на месте и так руль тяжело крутиться, со смещением 12 мм крутить его еще сложнее.

только когда машина стоит не подвижно,а так нормально или я привык

[Dider]

Покупая опору 2190 с ЭУР в коробке "АВТОВАЗ" я получаю АНВИС - 12мм?

[Artemus]

Сообщение от Dider

Покупая опору 2190 с ЭУР в коробке "АВТОВАЗ" я получаю АНВИС - 12мм?

свои устали или на другую машину,лучше искать в оригинальной упаковке

[Dider]

Устала правая родная с 35 тык (стук на неровностях), на 45 тык зацепил бордюр - теперь страшно грохочет... Искать в родной упаковке времени не особо. Еще нужна замена стойки (похоже погнул)... Суппорт подрало, возможно погнута скоба или поворотный кулак...

Вот и думаю купить сток на правую сторону в ближайшем авто-49 для экономии $$$ (Каска отказалась менять опору, подшипник, стойку, тормозной суппорт - делают только сход-развал) или таки раскошелиться на замену по кругу на АСОМИ или GT-PRO

[Андрей Александрович]

Сообщение от Dider

или таки раскошелиться на замену по кругу на АСОМИ или GT-PRO[/SIZE]

Будь у вас 2109, 10 или К1 я бы еще понял такие дейстаия. Но уходить с плдвеса К2 на неизвестно что - я считаю не разумным. К2 подвес хорош сам по себе.

[lecha]

Сообщение от Dider

Покупая опору 2190 с ЭУР в коробке "АВТОВАЗ" я получаю АНВИС - 12мм?

в такой упаковке видел только анвис ( на фото без ЭУР )
с ЭУРом или без видно по номеру на левом фото

[Dider]

Сообщение от Андрей Александрович

Будь у вас 2109, 10 или К1 я бы еще понял такие дейстаия. Но уходить с плдвеса К2 на неизвестно что - я считаю не разумным. К2 подвес хорош сам по себе.

Меня раздражает стук родных стоек 2190 на отбое... И погнутую стойку полюбому придется менять.

Сегодня друг пинал по колесу(передняя часть, по задней все тихо), а я слушал и трогал.... Стук металлический резкий, причем вроде снизу. Опору трогал - вибрации и отдачи под стук в ней нет. Может и зря мне её приговорили... Подержался за рулевую тягу - есть небольшая вибрация в момент металлического стука.

Как вообще продиагностировать эту опору и подшипник? При повороте руля щечков или скрябов нет.

Постукивало с 35 тыс, после удара о бордюр на 45 тыс грохочет. Смотрели 3 слесаря (на ТО 30, ТО 45, после удара частник) - говорят все рычаги, стойки, рулевые наконечники в поряде... Мол либо стойка, либо опорный. Стойка после удара хоть и погнута малек, но не потекла.

[Ky.]

Dider, в самой опоре нечему стучать. Там мягкая резина с сумасшедшим диапазоном перемещения.
Подшипник опоры проявляет себя на глубоких ямах,либо на лежачих полицейских. Резким металлическим ударом при разгрузке. Звук издает резко разворачивающаяся пружина - бьет по чашкам.