Блок-фара (вопросы по ремонту)

[Alex Ukhin]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

В конце марта протёр на горячую снегом фары и одна лопнула, сегодня дошли руки до замены стекла (кстати оно стоит 950 р.) .Для того чтобы снять фару нужно открутить подкрылки и снять бампер. Так как бампер снимать было лень , открутил только один подкрылок верхнюю часть бампера и один саморез снизу бампера со стороны разбитой фары . Фара крепится двумя саморезами сверху и двумя снизу к кронштейну но лучше не отворачивать нижние саморезы а открутить кронштейн из под арки и снимать фару вместе скронштейном предварительно оттянув край бампера . Вся работа в одиночку с одним перекуром заняла 2 часа

1. Мерцает свет фар
2. Регулировка блок-фар
3. Как идентифицировать производителя блок-фары
4. Электромеханический корректор блок-фары, электрическое управление корректором.
5. Отвалилась пружинная скоба
6.

[aland]

Сообщение от Sergey70

Едь в салон и тоже незаметно сними, их невозможно достать, только с разбитой фары.

у нас продаются в магазине отдельно.)

[Sergey70]

aland, у нас такого не бывает. Посмотрел, в фарах тоже есть места под крепление колпачков, но их нет. Ставить не буду.

[aland]

Сообщение от Sergey70

Посмотрел, в фарах тоже есть места под крепление колпачков

Вы видимо имеете в виду колпачки ламп (т.е. у Вас новый БОШ), а он спрашивает про резиновые заглушки БС и ДС.

[Sergey70]

Сообщение от aland

Вы видимо имеете в виду колпачки ламп (т.е. у Вас новый БОШ), а он спрашивает про резиновые заглушки БС и ДС.

Да, действительно, я неправильно прочитал

Добавлено через 6 минут
aland, не нахожу разницы в свете от отсутствия экрана. Так же свечу на гаражные ворота и ни грамма лишнего света сверху, за теневой границей. На старой машине были колпачки и фары стеклянные

[Alexey B]

Сообщение от Sergey70

не нахожу разницы в свете от отсутствия экрана.

Не так тестируете. Вам на поставить свою калину рядом с другой (у которой есть колпачки перед лампами БС), включить на обоих машинах БС и самому встать перед ними на расстоянии нескольких метров (3-5 достаточно). Тогда и увидите, что у фар с колпачками свет в лицо/глаза будут попадать лишь за счёт переотражений от стекла, отражателя, маски фар и грязи или повреждения стёкол (если таковые есть), а вот глядя на фары своей машины Вы увидите сами светящиеся нити в лампах БС. И чем ближе Вы будете подходить к авто, тем больше они будут слепить Вас.

[Sergey70]

Сообщение от Alexey B

Не так тестируете. Вам на поставить свою калину рядом с другой (у которой есть колпачки перед лампами БС), включить на обоих машинах БС и самому встать перед ними на расстоянии нескольких метров (3-5 достаточно). Тогда и увидите, что у фар с колпачками свет в лицо/глаза будут попадать лишь за счёт переотражений от стекла, отражателя, маски фар и грязи или повреждения стёкол (если таковые есть), а вот глядя на фары своей машины Вы увидите сами светящиеся нити в лампах БС. И чем ближе Вы будете подходить к авто, тем больше они будут слепить Вас.

Слепить может и будут, но нити не увидеть, лампы то не зря экранируют серебрянкой.

[Alexey B]

Sergey70, Если вы встанете достаточно далеко, тогда да - крашенный кончик лампы закроет от Ваших глаз нить накала. Но если подойдёте поближе, то краска уже не будет ничего закрывать и ... Ваши глазки увидят нагретую до почти бела нить накала... Тоже самое увидят и водители встречного транспорта (особенно грузовиков), но правда недолго...

[Sergey70]

Alexey B, смотрел, нить не видно.

[Alexey B]

Сообщение от Sergey70

смотрел, нить не видно.

У меня во дворе соседнего дома есть калина с новыми БОШе-фарами - сделаю фото.
Я понимаю в киржачах отражатели и лампы сидят очень глубоко и прикрываются сверху маской как козырьком. На БОШ-ах же отражатели с лампами много ближе и маска вообще не прикрывает отражатель БС..

[Sergey70]

Alexey B, я сколь не смотрел на фары, от отражателя свет забивает всякие ничтожные лампочки и нити. На экране граница очень четкая, вот иномарки да, от них свет реально в глаза светит.