Что-то не припомню таких случаев кроме той истерии с клеммниками в колодках ГР и "розовыми" вставками в разъёме ЭДУ e первых партий Самара-2 с системой Е-газ на 8ми клапанных ДВС ,которым уже 10 лет .
Всем привет.
Начались траблы с приборкой.
1. В полнакала горит маслёнка при выключенном зажигании, если поднять ручник, то и он тоже, но тогда маслёнка тусклее, ток через две лампы
2. При запуске двигателя маслёнка тухнет, но начинает моргать лампа иммобилайзера(жёлтый автомобильчик), пищит зуммер и моргает Чек.
3. Через несколько секунд жёлтый автомобильчик моргать перестаёт, зуммер не пищит, но чек так и моргает.
4. Бк Штат ошибок не показывает, показывает напряжение 13.7 при запущенном двигателе, при включенном зажигании напряжение совсем не показывает, что странно конечно.
5. Прошло несколько часов, и всё пришло в норму. БК-штат как не показывал ошибок, так и не показывает.
Пишу в массы, так как сам грешу на неё, т.е. на массу приборки. Собираюсь делать профилактику в выходные. Заодно проверю разъём приборки на месте ли, до конца ли вставлен.
Но может кто-то даст другой совет? Может известная болячка? Может было уже такое? Может не масса? При чём тут иммобилайзер, чек? БК напряжение не показывает без запуска двигателя?
Замучила вылазить ошибка р1602 (пропадание напряжения цепи питания контроллера) Куда копать, товарищи!
Помнится мне ,ты собирался там что-то пропаивать (в скрутках жгута ЭБУ ),ну и ?!
Данная ошибка появляется:
Если ЭБУ не получает питания от Главного Реле (когда ЭБУ получает питание от замка зажигания ,он включает ГР ,и оно подаёт питание на датчики и исполнительные устройства инжектора ).Также это питание получает и ЭБУ .
В 81 пиновых блоках ,данное напряжение исключительно для его контроля блоком .
У блоков для систем с ЭДУ ,это еще и питание самого блока.А контроль бортового напряжение такие блоки делают по питанию с замка зажигания !
Также возможна причина внутри самого блока ,проблемы на плате (закис \залит \повреждена схема запуска-перехвата питания ,-для блоков для систем с ЭДУ ! )
Неграмотно установленные блокировки от дополнительных охранных систем !
Неправильно подключено управление автозапуском на доп.охранных системах !
Кнопка принудительного отключения МАССЫ,- на 81 пиновых блоках !
Различные дополнительные Иммобилайзеры и прочие "секретные" кнопки неправильно установленные !
Помнится мне ,ты собирался там что-то пропаивать (в скрутках жгута ЭБУ ),ну и ?!
Неправильно подключено управление автозапуском на доп.охранных системах !
Кнопка принудительного отключения МАССЫ,- на 81 пиновых блоках !
!
ВОТ СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ!!
Нет времени заняться машиной ! То одно , то другое...
Красный провод к замку зажигания перерезан на автозапуск
и плафон не зажигается при откр дверей т.к провод этот кинули на сигналку! Короче , сигналку ставил какой то мудак!
Будет время - иследую электропотроха этого чудо мобиля! Кстати, блок стоит бош
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от oapv
где ты ее наблюдаешь? чек при этом горит?
По елмке через опендиаг. У меня там еще постоянно висит ошибка по катализатору, поэтому чек горит
__________________ КАЛИНА- ЧУДО МАШИНА
Последний раз редактировалось Vlad1117; 25.07.2022 в 22:04..
Причина: блок бош
)
Линейный вид
