Dimmy, Пао там есть, и рецептура там старая, они не меняют её, а просто обновляют АПи в угоду моде.
На полнозольные пао существует поидее только одна рецептура - SJ, и её не обновляют с экономической точки зрения, масла ПАО дороги, сейчас всё удешевляют.
Малозольные пао SM есть - но это не то,что нам нужно, хотя и не возбраняется.
Мобил и шелл пошли иным путём - кряк+эстеры и новые допуски.
Лукойл пока не чешется с нулёвкой, и не почешется ещё долго, потомучто лукойл покупают в основном в недорогие машины, а нулёвка стоит дорого.
про пао в ЛМ
Кстати в бмв тесте это масло показало себя офигенно, и лаба сказала что пао. http://forum.liquimoly.ru/topic/1288...l-energy-0w40/
Какая там 0-ка: сегодня заехал в Ашан, так там не один чел в тележке с серой канистрой проехал. Они Люкс то лить не будут, так как есть Супер, а он ведь полусинь! Попробуй им объясни, что к чему. Кстати, никаких аппетитных акций там нет сейчас.
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от Silence63
Пао там есть
Значит, это самое оптимальное масло с учётом цены. Но стоит оно так же как собрат 5-40.
Последний раз редактировалось Dimmy; 05.09.2012 в 01:22..
Наконец то дождался зимы! На следующей неделе залью купленное по акции масло качества SN 5-40. Берёг с весны, сам не пил и никому не давал. Буду посмотреть на прибавку мощности, эхкономию топлива, расход и уверенный пуск в -40 грдС. Вы советовали
Оригинал, До этого было SL? У SN выше стойкость полимерного загустителя, т.е. оно более длительное время будет держать заявленную вязкость и не разжижаться, больше щелочное число, т.е. больше способность нейтрализовывать продукты окисления. короче больше ресурс у этого масла. И тут дело не в буквах ,а в мерсовском допуске. 229.5 требует именно высокую стойкость загустителя.
Никакой прибавки и экономии не будет. В -40 яб не стал машину на нём мучать, тут нужно 0w40. даже в -35 на 5w40 очень тяжко
Оригинал, До этого было SL? У SN выше стойкость полимерного загустителя, т.е. оно более длительное время будет держать заявленную вязкость и не разжижаться, больше щелочное число, т.е. больше способность нейтрализовывать продукты окисления. короче больше ресурс у этого масла.
Никакой прибавки и экономии не будет. В -40 яб не стал машину на нём мучать, тут нужно 0w40. даже в -35 на 5w40 очень тяжко
Да, сейчас полусинь SL пробежало 8 тыс км. Угар 2-3 мм по щупу. Ладно. Самое главное, чтоб хуже не было и то что купил я его всего за 1 труб за 5 литров
Оригинал, хуже не будет. а такая цена за российское масло (не облагаемое пошлинами) не так уж и мало
ИМХО в Иркутске лить только 0w40, но хозяин-барин.
В течении года два раза менял т.е в зависимости от пробега Лукоил SN .Что сказать , масло по стандартам современное и не дорогое в отличии от импортных. Мотор шумноват с этим маслом. Вернулся обратно на http://exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=EB3060F2
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Всё индивидуально. Как показывает практика это не влияет на ресурс.
тест отработок говорит например,что износ на масле valvoline меньше ,чем на motul и mobil, однако на вальволине мотор работает шумновато.