Пришло время поменять термостат. Купил термовставку WEEN B1064. С завода шел термостат томсон-авто. Машина 11176 2010 г. выпуска. Разобрал термостат и расстроился. У томсон-авто термовставка DFT на конус, у WEEN B1064 плоская. Герметичности прилегания клапана достичь не удалось. У DFT диаметр клапана 36 мм у WEEN B1064 32 мм.
Времени было в обрез. Пошел в магазин. В Магазине был только в сборе родной такой же томсон-авто, пришлось купить его. Посмотрел у нового томсона на главном клапане резиновая или пластиковая вставка. В результате температура по компу 89 по показометру 91 практически всегда. Только если в пробке стоять повышается до включения вентилятора. Предыдущий томсон авто прожил 4 года и 28000 км пробега. Посмотрим сколько теперешний дон фэнг протянет.
Последний раз редактировалось vsnx; 21.07.2014 в 11:57..
Причина: дополнение
поставил вин на корпус томсон.все работает.температура стабильно 88 градусов.хочется немного больше.
на сколько нужно подпилить шток,чтобы получить 92-93 градуса?
поставил вин на корпус томсон.все работает.температура стабильно 88 градусов.хочется немного больше.
А мне понравилась эта термовставка. В свете постоянной возможности завоздушивания, лучше пусть пораньше открывается. А на зиму половину радика кондёра всё-равно закрываю.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Линейный вид
